Problema DPF Talisman

Potenza ridotta e fumo indicano decisamente problemi con il DPF. Quando è stata l'ultima volta che ha ispezionato il veicolo? La spia del motore ha lampeggiato o è accesa fissa? Una spia lampeggiante indica spesso un problema più critico che richiede attenzione immediata per prevenire ulteriori danni al motore. Sarebbe anche utile conoscere le tue tipiche condizioni di guida, poiché i frequenti viaggi brevi possono impedire al DPF di rigenerarsi correttamente.

(Tradotto da Inglese)

La spia del motore è accesa fissa, non lampeggiante. Un'ispezione è stata eseguita circa 15000 km fa, senza problemi specifici del DPF rilevati in quel momento, anche se hanno menzionato la possibilità di problemi futuri dato il mio stile di guida. Per quanto riguarda le condizioni di guida, faccio un mix di autostrada e città, ma probabilmente più brevi viaggi in città di recente. Di che tipo di danni stiamo parlando qui? È ancora consigliabile guidare l'auto in questo stato?

(Tradotto da Inglese)

Una spia del motore fissa è meno urgente di una lampeggiante, ma guidare a lungo con un DPF difettoso può effettivamente causare ulteriori problemi. Il carburante incombusto può contaminare l'olio motore, riducendo le sue proprietà lubrificanti e potenzialmente danneggiando il motore. Inoltre, un'eccessiva contropressione da un DPF bloccato può affaticare il turbocompressore. Consiglierei un'ispezione del veicolo presso un'officina di fiducia per diagnosticare il problema con precisione. Possono valutare le condizioni del DPF ed eseguire una rigenerazione forzata o consigliare la sostituzione, se necessario.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni. L'ho portato in officina e hanno confermato che il DPF era difettoso. Il costo della sostituzione del filtro è stato di 1550 €. Almeno l'auto funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo il consiglio sui potenziali danni al motore; mi ha spinto a farlo controllare prima del previsto.

(Tradotto da Inglese)