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ottobeck90

Problema livello liquido refrigerante Mercedes GLK

La mia Mercedes GLK del 2010 con motore a benzina sta mostrando alcuni errori e sto cercando consigli. Il livello del liquido di raffreddamento è basso, il che fa scattare la spia del motore, anche se ho percorso solo 62752 km. Il registro degli errori suggerisce un collegamento del cavo o della spina difettoso. Potrebbe essere una soluzione semplice come il tappo del radiatore, o forse delle bolle d'aria? Non ho trovato perdite di liquido di raffreddamento sul vialetto. Il surriscaldamento del motore potrebbe essere la causa? La ventola di raffreddamento sembra funzionare. Idee prima di portarla da un meccanico? È un problema comune?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GLK del 2010 sta segnalando un basso livello del liquido di raffreddamento, attivando la spia del motore. Il registro degli errori suggerisce un cavo o una connessione difettosa, e non ci sono perdite di liquido di raffreddamento visibili. Le possibili cause includono un tappo del radiatore difettoso, sacche d'aria o un sensore del livello del liquido di raffreddamento difettoso. Si consiglia di controllare i collegamenti del sensore per danni o corrosione, poiché un sensore difettoso può innescare falsi avvisi. Il problema è stato risolto risolvendo il collegamento del cavo al sensore del livello del liquido di raffreddamento, con un costo di riparazione di 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

friedrichstorm59

Un basso livello di liquido di raffreddamento in una Mercedes GLK può provenire da alcuni punti. Controllare il tappo del radiatore è un buon inizio. Verificare la presenza di perdite di liquido di raffreddamento meno evidenti, come il foro di scarico della pompa dell'acqua o piccole crepe in un tubo. Le sacche d'aria sono possibili, ma di solito si verificano dopo lavori sul sistema di raffreddamento. L'errore relativo a un collegamento di cavo o spina deve essere controllato. Assicurarsi che i collegamenti dei sensori siano sicuri e non corrosi. Anche se la ventola di raffreddamento funziona, assicurarsi che il motore non si surriscaldi. Ho avuto una cosa simile con la mia BMW serie 3. Prima di andare in officina, hai controllato il sensore del livello del liquido di raffreddamento?

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ottobeck90 (community.author)

Interessante. Grazie per il confronto con la BMW. Sensore del livello del liquido di raffreddamento, dici? Dov'è e come lo controllo? Posso vedere dei danni, o ho bisogno di un attrezzo? Se fosse il sensore, causerebbe l'avviso di basso livello del liquido di raffreddamento, anche se il livello è ok?

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friedrichstorm59

Il sensore del livello del liquido di raffreddamento si trova solitamente sul serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, a volte integrato nel serbatoio. Potresti vedere un sensore incrinato o fili corrosi. Un sensore difettoso può causare un avviso di basso livello del liquido di raffreddamento anche se il livello è corretto. Poiché i codici di errore indicano problemi elettrici, è possibile. Penso che dovresti farlo controllare in un'officina valida. La riparazione dovrebbe costare circa 95 €. Possono trovare il problema con gli strumenti giusti. Sembra che tu abbia trovato il problema e dovresti far controllare il cablaggio e il collegamento.

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ottobeck90 (community.author)

Va bene, grazie per il consiglio. Apprezzo l'aiuto. Lo prenoterò. Era il collegamento della spina al sensore del livello del liquido di raffreddamento e, per fortuna, la perdita di liquido di raffreddamento era minima. Il conto era di 95€, circa quello che mi aspettavo.

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