Problema NOx e perdita di scarico Mercedes GLS

Ho avuto qualcosa di simile sulla mia GLS. L'impianto di scarico era il colpevole. La diagnostica dell'auto ha mostrato alte emissioni di NOx, ma si trattava di una piccola crepa in un tubo di scarico che alterava le letture. Controlla l'impianto di scarico prima di presumere che il catalizzatore NOx sia guasto. Eventuali cambiamenti nel rumore o nelle prestazioni del motore?

(Tradotto da Inglese)

Non ho notato cambiamenti nel rumore del motore o nelle prestazioni, solo la spia del motore e l'odore di scarico. Quando dici di controllare due volte l'impianto di scarico, cosa intendi? Ci sono aree specifiche soggette a perdite da ispezionare?

(Tradotto da Inglese)

Il doppio controllo significa ispezionare visivamente tutti i giunti e le saldature dell'impianto di scarico dal collettore motore all'indietro. Prestare attenzione ai tubi flessibili e a dove lo scarico si collega al catalizzatore e al silenziatore. Le piccole crepe sono difficili da individuare senza una buona luce, a volte si sente la fuoriuscita di gas quando il motore è freddo. Dato l'odore di scarico, è probabile che ci sia una perdita. Con quel chilometraggio, un controllo diagnostico professionale dell'auto in un'officina potrebbe individuarla.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in officina ed era una perdita all'impianto di scarico, come sospettavi. Il catalizzatore NOx era a posto. Il costo totale della riparazione è stato di 265 €. La tua esperienza mi ha guidato verso la diagnosi corretta e mi ha salvato da riparazioni inutili.

(Tradotto da Inglese)