Problema portellone VW Touran: rivelati problemi al sensore Hall

Come qualcuno con esperienza moderata nel lavorare su VW, ho avuto un problema simile con il portellone elettrico sulla mia VW Tiguan del 2014. I sintomi erano quasi identici, apertura parziale e spie di errore costanti dovute a un guasto del sensore. Nel mio caso, il problema si è rivelato essere un collegamento del filo danneggiato al sensore del portellone, non il sensore stesso. L'officina ha scoperto che l'umidità aveva corroso il connettore, causando segnali del sensore intermittenti. Hanno pulito il connettore, sostituito alcuni cablaggi danneggiati e sigillato correttamente il tutto. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, inclusi i tempi di diagnosi e i pezzi di ricambio. Dopo la riparazione del cablaggio, hanno anche eseguito una rapida calibrazione del sistema del portellone elettrico per garantire il corretto funzionamento. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Il portellone ha emesso suoni inusuali? Il problema si verifica più frequentemente con tempo umido? Hai notato danni visibili al cablaggio vicino alle cerniere? C'erano altri codici di errore oltre al guasto del sensore Hall? I sistemi di sensori del veicolo in questi modelli VW sono abbastanza simili, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il problema del cablaggio del sensore.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 108898 km. Il portellone posteriore in realtà emette un rumore di sfregamento quando si tenta di aprirlo, particolarmente evidente nelle mattine fredde. Nessun altro codice di errore è apparso durante la scansione. Il guasto del sensore sembra costante indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Ho controllato il cablaggio intorno all'area delle cerniere, ma non ho riscontrato alcun danno evidente o connessioni allentate. La procedura di calibrazione del sensore Hall che hai menzionato sembra promettente, soprattutto perché il costo di riparazione è stato ragionevole. Voglio solo assicurarmi che tutte le connessioni del cablaggio siano correttamente controllate prima di procedere con la sostituzione completa del sensore. Apprezzerei dettagli sul fatto che la tua officina di riparazione abbia dovuto rimuovere l'intero pannello del portellone posteriore per accedere al cablaggio del sensore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Sì, nel caso della mia Tiguan, l'officina ha dovuto rimuovere il pannello di rivestimento del portellone per accedere correttamente a tutti i collegamenti elettrici. Il rumore di macinazione che descrivi è in realtà abbastanza diverso da quello che ho sperimentato, la mia non aveva suoni insoliti, solo il problema dell'apertura parziale. Dato il rumore di macinazione all'avvio a freddo, questo suggerisce che il portellone elettrico potrebbe avere più problemi: sia un problema del sensore elettrico che potenzialmente un componente meccanico che si sta consumando. Le letture dei sensori del veicolo potrebbero essere incoerenti a causa del blocco meccanico che causa schemi di movimento irregolari. Quando hanno riparato la mia, hanno eseguito un controllo completo del cablaggio dopo aver rimosso il pannello, il che ha richiesto circa un'ora. La calibrazione del sensore Hall è stata in realtà l'ultimo passaggio dopo aver risolto il cablaggio. Poiché i tuoi sintomi includono rumori meccanici, ti consiglio vivamente di far controllare i montanti e il gruppo motore del portellone mentre hanno il pannello rimosso. La mia riparazione è stata semplice perché si trattava puramente di un problema del sensore elettrico, ma la macinazione che descrivi potrebbe indicare un'usura aggiuntiva. Suggerimento dalla mia esperienza: assicurati che controllino anche i punti di montaggio del motore del portellone elettrico, a volte ciò che viene letto come un guasto del sensore può essere innescato da una staffa di montaggio allentata che influisce sull'intero meccanismo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sul processo di riparazione. I diversi sintomi tra i nostri casi, in particolare il rumore di macinazione nel mio, mi preoccupano sicuramente per potenziali problemi meccanici che vanno oltre il semplice cablaggio del sensore. Ho contattato un'officina locale e mi hanno citato 225€ per una diagnosi completa, inclusa la rimozione del pannello del portellone per ispezionare sia il cablaggio del sensore Hall che i componenti meccanici. Hanno menzionato che la calibrazione del sensore sarebbe inclusa se trovassero collegamenti allentati o dovessero regolare la posizione del motore del portellone elettrico. Penso che procederò con l'ispezione completa data la tua esperienza, in particolare controllando i punti di montaggio del motore e gli ammortizzatori mentre hanno tutto smontato. Preferirei affrontare tutti i potenziali problemi ora piuttosto che dover rimuovere nuovamente il pannello in seguito se il rumore di macinazione persiste dopo aver riparato solo il cablaggio del sensore. Aggiornerò una volta che avrò la diagnosi completa. La tua esperienza con un problema simile al cablaggio del sensore è stata davvero utile per capire cosa aspettarmi durante il processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)