Problema riscaldamento lunotto CMAX

È un bel guaio! Sembra un problema di alimentazione. Una batteria scarica può causare ogni sorta di problemi elettrici nelle auto moderne. Il motore gira più lentamente del solito quando lo avvii? Hai provato a misurare la tensione della batteria?

(Tradotto da Inglese)

Il motore sembra avviarsi normalmente, senza ritardi evidenti. Non ho ancora misurato la tensione della batteria. Se il motore si avvia normalmente, la batteria potrebbe comunque essere la causa del malfunzionamento del lunotto termico?

(Tradotto da Inglese)

È meno probabile se il motore parte normalmente, ma comunque possibile. Pensa a questo come un rubinetto dell'acqua: potresti avere abbastanza pressione per un filo d'acqua, ma non abbastanza per un getto completo. Le auto moderne sono sensibili e anche una batteria leggermente sottoperformante può causare problemi con sistemi specifici come lo sbrinatore posteriore. La cosa migliore sarebbe farlo controllare in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto testare la batteria ed era effettivamente molto scarica. La sostituzione ha risolto il problema del riscaldamento del lunotto posteriore. Il costo totale della riparazione è stato di 290 €. Grazie ancora per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)