Problema sensore albero a camme Mercedes Classe E Diesel

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. Stessi sintomi: avviamento difficoltoso, spia motore e potenza ridotta. Il codice di errore indicava anche un sensore di posizione dell'albero a camme. Si è scoperto che era un connettore corroso. Hai controllato il cablaggio e il connettore del sensore stesso? Il sensore dell'albero a camme funziona con il sensore dell'albero motore per determinare la posizione dei pistoni e delle valvole. Se il sensore dell'albero a camme invia dati errati, la fasatura del motore viene compromessa, causando prestazioni scadenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Quando dici connettore corroso, si tratta di corrosione visibile, come una patina verde, o qualcosa di più sottile? L'hai riparato da solo o l'hai portato da un meccanico? Sono abbastanza pratico, ma le cose sui sensori automobilistici possono essere complicate.

(Tradotto da Inglese)

Nel mio caso, è stato abbastanza ovvio una volta individuato il connettore. C'era una corrosione verde visibile sui pin all'interno. Ho provato a pulirlo, ma il problema persisteva. Poiché il sensore di posizione dell'albero a camme è fondamentale per il corretto funzionamento del motore e a causa di potenziali problemi di fasatura dovuti a letture errate, l'ho portato in officina. Hanno sostituito il connettore e il sensore, solo per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Si scopre che il connettore era il problema. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in un'officina di fiducia. Hanno confermato che si trattava di un collegamento corroso sul sensore dell'albero a camme. Hanno pulito tutto, sostituito il connettore e finora tutto bene. Parte perfettamente e la potenza è tornata. La spia del motore è spenta. Grazie per avermi indicato la direzione giusta.

(Tradotto da Inglese)