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patrick_jones6

Problema sensore MAF Peugeot 307

La mia Peugeot 307 diesel del 2009 sta per raggiungere i 300.000 chilometri. Sto notando un consumo di carburante più elevato, il motore a volte si spegne al minimo, la spia del motore è accesa e c'è un po' di fumo quando accelero. Sospetto il debimetro. Qualcun altro ha avuto esperienze simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 307 diesel del 2009 con quasi 300.000 chilometri sta consumando più carburante, il motore si spegne al minimo, si accende la spia del motore e si produce fumo durante l'accelerazione. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema al sensore della portata d'aria massica (MAF), che può influenzare il rapporto aria-carburante e le prestazioni generali del motore. Una visita in officina ha confermato il guasto del sensore MAF e la sua sostituzione ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

karlzimmermann4

Sembra un guasto del sensore MAF, sì. Sta influenzando il rapporto aria-carburante della tua auto? Anche le tue prestazioni stanno diminuendo?

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patrick_jones6 (community.author)

Prestazioni in calo, certamente, ma come potrei controllare concretamente il rapporto aria-carburante senza strumenti diagnostici? Qualche idea?

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karlzimmermann4

È complicato senza l'attrezzatura giusta, non è vero? Considerando i sintomi e il chilometraggio, e data l'importanza del debimetro per una combustione ottimale, una visita in officina potrebbe essere saggia per confermare.

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patrick_jones6 (community.author)

L'officina ha confermato che il sensore MAF era guasto. 365€ dopo, è risolto. Grazie per avermi indicato la direzione giusta.

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