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friedrichpeters81

Problema sensore Mercedes Classe A

La mia Mercedes A Klasse del 2016 con motore a benzina sta dando problemi. La memoria errori mostra un guasto al sensore fendinebbia. L'aria condizionata non si accende, gli ugelli del tergicristallo si congelano e il riscaldamento degli specchietti è morto. Ha 89.000 km. Sospetto che un cavo o un collegamento difettoso sia la causa. La mia stima iniziale di riparazione è di circa 95 €. Qualcuno ha riscontrato questo problema al sensore, in particolare in relazione all'umidità e alla visibilità? Sto anche ricevendo una spia di avvertimento sul cruscotto.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe A del 2016 sta riscontrando problemi con l'aria condizionata, gli ugelli del lavacristalli e il riscaldamento degli specchietti, accompagnati da una spia sul cruscotto. Il problema è sospettato essere correlato ad un guasto del sensore di nebbia, possibilmente dovuto ad un cavo o ad una connessione difettosa. Si suggerisce un'ispezione visiva del cablaggio, ma a causa della complessità, si consiglia di rivolgersi ad un'officina qualificata Mercedes-Benz per una diagnosi appropriata. L'officina ha confermato una connessione difettosa del cavo sul sensore, che è stata pulita e fissata, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

kevinfrost16

I sintomi che descrivi indicano certamente un malfunzionamento del sensore di nebbia o umidità. Data la natura interconnessa dei moderni sistemi di sensori automobilistici, un guasto in un'area può sfociare in problemi apparentemente non correlati. L'aria condizionata, gli ugelli a spruzzo e il riscaldamento degli specchietti che si basano sull'input di questo sensore per un funzionamento ottimale non sono insoliti. Hai controllato il cablaggio e il connettore che portano al sensore stesso per eventuali segni di corrosione, danni o collegamenti allentati? Un'ispezione visiva è il primo passo. L'esperienza precedente suggerisce che anche un connettore leggermente staccato può causare problemi così diffusi. L'accesso al componente potrebbe richiedere la rimozione di alcuni rivestimenti o pannelli, quindi procedere con cautela per evitare ulteriori danni. Considera anche se sono stati eseguiti lavori recenti vicino al sensore, poiché potrebbe essere stato disturbato.

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friedrichpeters81 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Ho ispezionato visivamente il cablaggio nel miglior modo possibile, ma lì dentro è piuttosto stretto. Non ho visto niente di ovvio. Hai menzionato 'accedere al componente'. C'è una procedura specifica o un diagramma che consiglieresti per individuare il sensore fendinebbia su questo modello? Voglio essere sicuro di controllare il sensore automobilistico corretto e di non pasticciare con qualcos'altro.

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kevinfrost16

Confermando i tuoi sospetti, il sensore della nebbia è in effetti il ​​probabile colpevole. Sebbene una procedura dettagliata sia al di fuori della portata di questo forum, la cosa migliore da fare, data la potenziale complessità e interconnessione del sistema, è visitare un'officina Mercedes-Benz qualificata. Possiedono le necessarie apparecchiature diagnostiche e l'esperienza per individuare l'esatta causa del guasto, che si tratti del sensore stesso, del cablaggio o di un modulo di controllo correlato. Sebbene un'ispezione visiva sia un buon punto di partenza, spesso sono necessari strumenti specializzati per diagnosticare correttamente tali problemi.

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friedrichpeters81 (community.author)

Capito, apprezzo la conferma. Lo prenoterò in un'officina e farò fare una diagnosi corretta. Si è scoperto, dopo averlo portato in officina, che era esattamente quello che pensavamo: una connessione via cavo difettosa sul sensore. L'hanno pulita e fissata, e tutto funziona di nuovo. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

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