Problema servosterzo Peugeot 3008

Anch'io ho una Peugeot 3008, anche se non sono sicuro dell'anno. Ho avuto sintomi simili: volante vibrante e maggiore sforzo di sterzata, soprattutto a basse velocità. Era un collegamento difettoso nel sistema di servosterzo. Il cavo alla pompa dello sterzo si era corroso, causando un'alimentazione intermittente. Controlla a fondo quei cavi e collegamenti. La pompa dello sterzo fornisce la pressione idraulica, quindi un difetto lì può causare i tuoi sintomi. Controlla anche il tubo di pressione; se perde, la sensazione di sterzata può diventare spugnosa.

(Tradotto da Inglese)

Potresti dirmi esattamente dove si trovava il collegamento del cavo corroso nel tuo caso? Saperlo mi aiuterebbe a diagnosticarlo prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

Se ricordo bene, il collegamento era vicino alla scatola dello sterzo. Fornisce alimentazione al motore elettrico che assiste lo sterzo. Se quel collegamento è danneggiato, si possono avere i problemi descritti. Data la memoria degli errori e i sintomi, sconsiglio le riparazioni fai-da-te a meno che non si abbia una vasta esperienza con i sistemi elettrici automobilistici. Un'officina qualificata sarebbe la più sicura per la diagnosi e la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata. L'ho portato in un'officina Peugeot certificata e il collegamento del cavo era effettivamente difettoso, come sospettavo. La riparazione, compresa la sostituzione del cavo, è costata 95€.

(Tradotto da Inglese)