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janaice9

Problema sospensioni pneumatiche Mercedes Classe E risolto

La mia Mercedes E Klasse diesel del 2010 ha un problema con le sospensioni pneumatiche. L'auto non si solleva, si inclina da un lato, mostra un errore e gli anabbaglianti sono disallineati. La memoria diagnostica mostra un errore di sospensione. Sospetto il compressore delle sospensioni pneumatiche o un cavo o una spina difettosi. Qualcuno ha avuto problemi simili con le sospensioni o il livellamento del carico su questa generazione di E Klasse? Suggerimenti per la diagnosi di un guasto del compressore oltre i collegamenti elettrici? Con 107.650 km, un preventivo di 95€ per la sostituzione e l'installazione del compressore è corretto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

michaelmueller5

Sembra che la pompa delle sospensioni non funzioni correttamente. Il problema dell'altezza di marcia e il messaggio di errore sono tipici. Inizia controllando i fusibili delle sospensioni e del compressore. Ispeziona anche il cablaggio per eventuali danni o corrosione. Un sistema di sospensioni difettoso può influire sul livellamento.

(Tradotto da Inglese)

janaice9 (Autore)

Grazie per la pronta risposta. I fusibili sembrano intatti. Re-ispezionerò il cablaggio per verificare la presenza di corrosione o danni. Quando menzioni il livellamento, intendi la funzione di autolivellamento? C'è un sensore o un modulo separato che potrebbe contribuire? Mi chiedo se il guasto del compressore sia un sintomo di un altro problema.

(Tradotto da Inglese)

michaelmueller5

Sì, intendo la funzione di autolivellamento. Un sensore difettoso potrebbe causare un sovraccarico del compressore o la sua mancata attivazione, con conseguente guasto prematuro. Tuttavia, dati i codici di errore e la completa perdita di funzionalità, è probabile che il compressore o il suo cablaggio siano il problema. Suggerirei di farlo controllare da qualcuno con gli strumenti giusti.

(Tradotto da Inglese)

janaice9 (Autore)

Apprezzo il consiglio. L'ho fatto diagnosticare. Era un connettore corroso che portava al compressore. Ho pulito i contatti, applicato grasso dielettrico e funziona di nuovo. Il costo è stato di 95€, come preventivato. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)

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