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marionacht8

Problema spia di preriscaldamento Ka

Ho una Ford Ka del 2008, motore diesel, con circa 91.000 km sul contachilometri. Recentemente, la spia di preriscaldamento non si spegne e la spia del motore è ora costantemente accesa. Per completare il tutto, sto ricevendo una notevole boccata di fumo quando accelero. Ho controllato le basi e mi sto orientando verso un'unità di controllo delle candelette difettosa. Un cavo o un collegamento della spina difettoso all'unità potrebbe essere il colpevole?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

idaklein67

Mi suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Corsa: la spia di preriscaldamento si accendeva e la spia del motore mi fissava. Nel mio caso, era anche legato alle candelette. Hai controllato le candelette stesse o solo l'unità di controllo?

(Tradotto da Inglese)

marionacht8 (Autore)

Finora mi sono concentrato solo sull'unità di controllo. Come hai capito che erano le candelette e non qualcos'altro nel sistema? Hai eseguito dei test specifici o notato dei segnali?

(Tradotto da Inglese)

idaklein67

Per me, il meccanico ha eseguito un controllo diagnostico che puntava direttamente alle candelette. Ma prima di allora, ho notato un minimo irregolare, soprattutto a freddo, che è un altro segnale. Onestamente, è probabilmente meglio farlo controllare da un professionista, a meno che tu non abbia gli strumenti diagnostici da solo.

(Tradotto da Inglese)

marionacht8 (Autore)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era proprio l'unità di controllo delle candelette e, come sospettavo, un collegamento difettoso. Hanno sostituito l'unità e riparato il cablaggio; mi è costato circa 95€. La spia di preriscaldamento funziona di nuovo normalmente, la spia del motore è spenta e il fumo è sparito. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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