evascholz1
Problema spia preriscaldamento Peugeot 307
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 307 diesel del 2001 presenta problemi con la spia di preriscaldamento che rimane accesa, accompagnata dalla spia del motore di controllo e fumo durante l'accelerazione. La causa sospetta è un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, probabilmente a causa di un cavo o di una connessione della spina difettosa. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto sostituendo il relè per l'unità di preriscaldamento. In definitiva, il problema è stato confermato essere la connessione del cavo/spina all'unità di preriscaldamento, che è stata riparata in un'officina locale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
evascholz1 (community.author)
Grazie per il suggerimento. Quando dici spia delle candelette, intendi che è rimasta accesa costantemente, anche dopo che il motore si è riscaldato? Perché è quello che sta succedendo qui. Cosa ha riparato la tua Astra? Era solo la sostituzione del relè, o c'era dell'altro?
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friedrich_herrmann1
Sì, la spia delle candelette è rimasta accesa costantemente. La sostituzione del relè ha risolto il problema sulla mia Astra. Data l'età delle nostre auto, è probabilmente meglio farlo controllare in un'officina per escludere problemi elettrici più profondi. Ma suona molto simile.
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evascholz1 (community.author)
Apprezzo la comprensione. Si scopre che avevo ragione. Era il collegamento cavo/spina all'unità di preriscaldamento. La riparazione è costata 95€ presso la mia officina locale. Grazie ancora per la guida!
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PEUGEOT
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307
friedrich_herrmann1
Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se i sintomi non erano esattamente gli stessi. La spia delle candelette è rimasta accesa, indicando un problema con il sistema di riscaldamento del veicolo. Hai controllato il relè per l'unità di preriscaldamento? Quello era il problema nel mio caso.
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