patrickmiller4

Problema Turbo Mini Paceman risolto

Va bene, quindi ho una Mini Paceman del 2015 e sta facendo i capricci. La spia del motore di controllo è accesa e sembra che si sobbalzi ogni volta che provo ad accelerare. Inoltre, c'è questo fischio, quasi un sibilo forte, quando accelero. A volte, il motore si spegne anche al minimo. Ho anche notato un maggiore consumo di carburante e una netta riduzione della potenza. Sospetto il sensore di pressione di sovralimentazione, possibilmente un cavo o un connettore difettoso su di esso. Qualche idea prima di iniziare a smontare il sistema turbo?

(Tradotto da Inglese)

Una Mini Paceman del 2015 presentava problemi come la spia del motore di controllo accesa, strattoni durante l'accelerazione, un fischio, spegnimento del motore, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza. La causa sospetta era un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o il suo collegamento. Dopo aver controllato i tubi e l'intercooler, il problema è stato confermato essere un collegamento del sensore difettoso. La sostituzione del sensore e la regolazione del cablaggio hanno risolto i problemi, eliminando il fischio e ripristinando le normali prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra che tu abbia una perdita di boost da qualche parte nel tuo sistema turbo. Ho avuto sintomi simili sulla mia Paceman - spia del motore accesa, perdita di potenza e persino il rumore sibilante. Il sensore di pressione è un buon punto di partenza. Hai ispezionato i tubi e l'intercooler per eventuali crepe o connessioni allentate?

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Quando hai avuto quei sintomi sulla tua Paceman, era anche specificatamente il cavo o il connettore del sensore a causare il problema? Ho controllato i tubi e l'intercooler, e sembrano a posto, quindi tendo a pensare che il sensore sia il colpevole.

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Sì, il problema si trovava nel sensore di pressione, ma ho deciso di portare la macchina all'officina. Anche lei dovrebbe considerare di andare in officina. Ho pagato 95€

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Perfetto, ho risolto. Si è rivelato essere, come suggerito, un problema di connessione del sensore di pressione di sovralimentazione. Sensore nuovo e un po' di lavoro sui cablaggi, ed è di nuovo in funzione perfettamente. Il fischio è sparito, non ci sono più strattoni, e la spia del motore è finalmente spenta. Grazie per avermi indicato la giusta direzione; mi avete fatto risparmiare un sacco di tempo di diagnostica.

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