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johannesblitz1

Problema VANOS del Seat Alhambra

La mia Seat Alhambra a benzina del 2005 presenta una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante a 134699 km. La diagnostica suggerisce un guasto nella meccanica VANOS di aspirazione, possibilmente un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme o una mancanza di alimentazione. Questo potrebbe essere correlato anche a un mancato funzionamento del motore? Capisco che una potenziale riparazione potrebbe arrivare a 250€. Qualsiasi informazione o esperienza simile sarebbe molto apprezzata.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Alhambra del 2005 ha presentato una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, con diagnosi che indicavano un guasto nella meccanica VANOS di aspirazione, possibilmente dovuto a un difettoso solenoide della valvola dell'albero a camme o a un problema di alimentazione. Il problema era potenzialmente legato a un mancato funzionamento del motore. Un caso simile suggeriva di controllare il sensore di posizione dell'albero a camme per la presenza di depositi di olio. Il problema è stato risolto sostituendo il solenoide della valvola dell'albero a camme di aspirazione intasato ed eseguendo un lavaggio del motore, il che ha eliminato la spia del motore e normalizzato il consumo di carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

louisroth1

Ho avuto un problema simile con la mia Alhambra, spia del motore accesa e tutto il resto. Hai controllato il sensore di posizione dell'albero a camme? Possono sporcarsi, soprattutto se c'è del morchia d'olio.

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johannesblitz1 (community.author)

Dov'è esattamente posizionato il sensore di posizione dell'albero a camme, ed è di facile accesso? Quando dici "intasato", stiamo parlando di sporco tipico del motore, o di qualcosa di più serio?

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louisroth1

Era decisamente melma d'olio. Il sensore si trova di solito vicino all'albero a camme di aspirazione, un po' nascosto. Probabilmente ci puoi arrivare, ma onestamente, ti suggerirei un'officina. Possono diagnosticare correttamente se è solo il sensore o qualcosa di più serio con il sistema VANOS stesso. Potrebbe evitarti un mal di testa. Inoltre, possono controllare eventuali problemi BMW VANOS nascosti che potrebbero esserci.

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johannesblitz1 (community.author)

Ho portato l'Alhambra da un meccanico di fiducia, come suggerito. La valvola del solenoide dell'albero a camme di aspirazione era effettivamente intasata con i fanghi dell'olio. Dopo la sostituzione e un accurato lavaggio del motore, la spia del motore è spenta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Grazie mille per il consiglio!

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