elisamoore1
Problema VANOS diesel Veracruz
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai Veracruz diesel del 2010 presenta una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, sospettato essere dovuto a un guasto nella meccanica VANOS di aspirazione. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto sostituendo una valvola solenoidale dell'albero a camme difettosa, identificata come probabile causa. È stato anche suggerito di controllare la presenza di morchia d'olio, ma la raccomandazione principale era quella di far ispezionare e sostituire la valvola solenoidale da un professionista. Il problema è stato risolto sostituendo la valvola solenoidale dell'albero a camme difettosa, ripristinando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
elisamoore1 (community.author)
Grazie per l'info! Non ho controllato l'olio da solo, ma il mio amico meccanico ha menzionato qualcosa sulla valvola solenoide dell'albero a camme. È una riparazione difficile? E per quanto riguarda i morchie d'olio che hai menzionato? Come potrei verificarlo?
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liamfire1
La valvola solenoide dell'albero a camme non è troppo difficile da sostituire, ma è meglio affidarla a un professionista se non si ha esperienza. Per i depositi di olio, controllare il tappo di riempimento dell'olio e l'astina di livello per eventuali depositi neri e densi. Tuttavia, dati i sintomi e ciò che ha detto il tuo meccanico, sembra che la valvola solenoide sia la colpevole più probabile. Ti consiglio di portarla in officina per farla diagnosticare e riparare correttamente.
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elisamoore1 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! L'ho portato da un meccanico locale e avevi ragione. Era una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa. L'hanno sostituita e tutto sembra funzionare senza problemi ora. Il conto ammontava a circa 250 €. Apprezzo molto l'aiuto!
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liamfire1
Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3, anche se nel mio caso era il VANOS di scarico. La spia del motore era costantemente accesa e l'economia di carburante è crollata. Si è scoperto che era una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa. Hai controllato le condizioni del tuo olio? I morchie d'olio possono causare problemi anche al sistema VANOS.
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