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Problema VANOS Nissan NV

Ehi, il mio Nissan NV del 2012 con motore a benzina sta facendo i capricci. La spia del motore è accesa e sembra che stia bruciando benzina più velocemente del solito. Penso che potrebbe essere il VANOS di aspirazione - qualcuno ha esperienze o consigli simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Nissan NV del 2012 sta riscontrando problemi con la spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, sospettato essere correlato al VANOS di aspirazione. Il problema potrebbe essere legato a una valvola solenoidale dell'albero a camme difettosa o a un'alimentazione di tensione non corretta. Si suggerisce di controllare le valvole solenoidali e la loro tensione, ma in caso di dubbio, si consiglia di consultare un professionista. Il problema è stato confermato essere una valvola solenoidale dell'albero a camme difettosa, che è stata riparata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

tom_loewe1

Sembra decisamente qualcosa legato al VANOS, specialmente con l'aumento del consumo di carburante. Il motore ha mai dato l'impressione di avere meno potenza? Mancate accensioni al minimo? Controllerei prima le elettrovalvole dell'albero a camme. Inoltre, conferma che stiano ricevendo la tensione corretta. Una valvola difettosa o un'alimentazione elettrica difettosa possono sicuramente innescare quei sintomi. Sta generando codici di errore specifici?

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EvaRacer (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Non ho notato alcuna perdita di potenza significativa o mancate accensioni. Come posso controllare facilmente la tensione sul solenoide? Ho bisogno di strumenti speciali?

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tom_loewe1

Ok, niente mancate accensioni o perdita di potenza sono buone notizie. Controllare la tensione sul solenoide non è troppo difficile, ma avrai bisogno di un multimetro. Ci sono un sacco di guide online che mostrano come sondare il connettore in modo sicuro. Ma onestamente, se non ti senti molto a tuo agio con i test elettrici, potrebbe essere meglio far dare un'occhiata veloce a un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e risparmiarti un mal di testa a lungo termine.

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EvaRacer (community.author)

Apprezzo l'informazione! Probabilmente lo porterò in officina per farlo controllare. Era una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa, proprio come hai detto. La riparazione mi è costata circa 250€.

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