Problema wastegate benzina Peugeot 208

Anch'io guido una Peugeot 208 a benzina. La tua descrizione suona terribilmente familiare. Spia del motore, potenza ridotta, fischio... tutto indica il turbo. Quando hai ispezionato l'ultima volta i tubi dell'intercooler? Segni di perdite d'olio intorno al turbocompressore stesso? Potrebbe essere un tubo rotto o un attuatore della valvola wastegate difettoso. Ma lo spegnimento al minimo è un po' preoccupante, sei sicuro che il fischio provenga dalla zona del turbo?

(Tradotto da Inglese)

I tubi dell'intercooler sembrano essere in buone condizioni, senza crepe o perdite visibili. Per quanto riguarda le perdite d'olio intorno al turbocompressore, non ho notato nulla di evidente, ma darò un'occhiata più da vicino. Non sono sicuro della fonte del fischio, è difficile individuare la posizione esatta. Potrebbe essere la valvola wastegate, anche se i tubi dell'intercooler sembrano a posto? E una valvola wastegate difettosa potrebbe davvero causare lo spegnimento al minimo?

(Tradotto da Inglese)

Una wastegate difettosa potrebbe sicuramente contribuire al fischio e alla perdita di potenza. La centralina cercherà di compensare la perdita di pressione, ma solo fino a un certo punto. E sì, in casi estremi, potrebbe persino causare lo spegnimento. Ho avuto una cosa simile con la mia 208 Benzina, era effettivamente la wastegate. Considerando tutti i sintomi che stai descrivendo, direi che dovresti portarla in un'officina per far ispezionare correttamente il turbo e la wastegate. Non vale la pena rischiare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo suggerimento e ho portato la mia Peugeot in officina. Dopo un'ispezione approfondita, hanno confermato il difetto nella valvola wastegate. Il costo finale della riparazione è stato di 860 €. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza; mi ha risparmiato un sacco di risoluzione dei problemi inutili!

(Tradotto da Inglese)