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karl_tiger14

Problemi AdBlue del partner

Il mio Peugeot Partner diesel del 2015 mi sta dando problemi. Il chilometraggio è di 247203 km. Il serbatoio dell'AdBlue risulta vuoto, anche se l'ho riempito la settimana scorsa. Ricevo un messaggio di errore e quando l'ho collegato al computer, memorizza un errore relativo al sistema di emissioni. Per completare il tutto, a volte il motore si rifiuta semplicemente di avviarsi. Sospetto un'uscita AdBlue difettosa dal serbatoio all'unità di dosaggio. Qualcuno ha mai visto questo tipo di follia prima?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un veicolo Peugeot Partner diesel del 2015 sta riscontrando problemi con il sistema AdBlue, mostrando un serbatoio vuoto nonostante sia stato recentemente riempito e visualizzando un messaggio di errore relativo alle emissioni. Si sospetta che il problema sia un difettoso deflusso di AdBlue dal serbatoio all'unità di dosaggio. Il codice di errore P20E8 indica un potenziale problema con il sistema di erogazione di AdBlue, probabilmente che coinvolge la pompa o un blocco/perdita. La soluzione ha comportato la sostituzione della pompa AdBlue difettosa, risolvendo il problema e garantendo la conformità agli standard sulle emissioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

julius_koenig1

Sembra un classico caso di malfunzionamento del catalizzatore SCR. Hai controllato l'iniettore AdBlue per ostruzioni o perdite? Inoltre, qual è lo specifico codice di errore che stai ricevendo? Questo potrebbe aiutare a restringere il problema.

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karl_tiger14 (community.author)

Controllerò l'iniettore per eventuali ostruzioni. Il codice di errore è P20E8 - 'Circuito basso della valvola di iniezione del riducente'. Questo cambia la tua diagnosi?

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julius_koenig1

P20E8 indica direttamente un problema all'interno del sistema di erogazione AdBlue, molto probabilmente la pompa stessa o un blocco/perdita tra il serbatoio e l'iniettore. Considerando l'età del tuo Partner, il guasto della pompa non sarebbe una sorpresa. Suggerirei di farlo controllare da qualcuno con gli strumenti diagnostici giusti e la conoscenza di questi sistemi. Potrebbe risparmiarti un sacco di grattacapi.

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karl_tiger14 (community.author)

L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava di una pompa AdBlue difettosa. Mi è costato 250€ per la sostituzione e la manodopera, ma almeno funziona di nuovo. Quello scarico diesel stava davvero iniziando a preoccuparmi, non volevo fallire gli standard sulle emissioni.

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