Problemi al cambio automatico della Corsa

L'olio della trasmissione usurato è una possibilità concreta con quei sintomi in una Corsa più vecchia. L'olio perde le sue proprietà lubrificanti nel tempo, portando a cambi di marcia scarsi e potenziali danni. Hai controllato il livello e le condizioni dell'olio? Se è scuro, torbido o ha odore di bruciato, è quasi certamente il momento di un lavaggio della trasmissione e della sostituzione dell'olio. Dato il sospetto di sottotensione, la batteria dell'auto è stata testata di recente?

(Tradotto da Inglese)

Non ho ancora controllato il livello dell'olio. Dove si trova esattamente l'astina di livello su questo modello? Inoltre, una bassa tensione potrebbe effettivamente causare questi problemi di cambio, o è un'ipotesi infondata?

(Tradotto da Inglese)

Sulla tua Corsa, l'astina di livello per la trasmissione automatica dovrebbe essere vicino alla parte anteriore della trasmissione stessa, di solito contrassegnata da un'impugnatura gialla o arancione. Per quanto riguarda la bassa tensione, sì, può assolutamente causare problemi di cambio! I solenoidi che controllano gli ingranaggi si basano su una tensione stabile per funzionare correttamente. Una tensione irregolare può portare a cambi irregolari, o anche a mettere la trasmissione in modalità di emergenza. Consiglierei un controllo diagnostico in un'officina; saranno in grado di individuare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina e avevi ragione. Si è scoperto che l'olio del cambio automatico era usurato, causando i problemi. Un cambio d'olio mi è costato 240€, ma ora le marce cambiano di nuovo senza problemi.

(Tradotto da Inglese)