Problemi al cambio automatico della V90

Va bene, mi sto strappando i capelli! La mia Volvo V90 diesel del 2016 sta dando problemi con 123.000 chilometri. Il cambio automatico si comporta come se fosse posseduto – cambia marcia come un marinaio ubriaco. La spia del cambio è accesa e non cambia correttamente, a volte entra direttamente in modalità di emergenza. Potrebbe essere olio del cambio usurato? Ho controllato se ci sono perdite evidenti, ma niente. Potrebbe una sottotensione innescare questo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia V90 (anche se non ricordo il chilometraggio esatto). Cambi di marcia implausibili, modalità di emergenza... è stato un incubo. Hai controllato il livello del liquido idraulico? È stata la prima cosa che mi ha chiesto il mio meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Ho controllato il livello del liquido e sembrava a posto, ma in realtà non ne ho sostituito nessuno. Il tuo problema era anche legato all'olio della trasmissione stesso, o era qualcosa di completamente diverso?

(Tradotto da Inglese)

A quanto pare, la sostituzione dell'olio ha funzionato. Ma il meccanico ha detto che una bassa tensione può sicuramente interferire con l'unità di controllo elettronica della trasmissione, causando quei strani sintomi. Lo farei controllare in un'officina, potrebbe risparmiarvi molti mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la tua intuizione! L'ho portato in officina, e avevi ragione: l'olio del cambio era effettivamente usurato. Sostituzione dell'olio più manodopera mi sono costati 240€, ma ora il cambio è fluido come il burro. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: