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hannahmoon8

Problemi al cambio automatico diesel Mini Clubman

Sto riscontrando problemi con il cambio automatico della mia Mini Clubman Diesel 2023. Con un chilometraggio di 197750 chilometri, la centralina del cambio sembra difettosa. I sintomi includono l'impossibilità di cambiare marcia usando i paddle shift, slittamento del cambio e cambi marcia non puliti, rumori di macinazione durante i cambi marcia, risposta lenta dei paddle shift e il cambio che entra in modalità di emergenza. Un errore è anche memorizzato nella memoria del sistema. Sospetto che la centralina sia la causa più probabile. Prevedo un costo di riparazione di circa 1000€. Qualsiasi informazione sarebbe molto apprezzata.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

kevin_hartmann1

I sintomi che descrive per la sua Mini Clubman sono altamente indicativi di un'unità di controllo della trasmissione difettosa. L'impossibilità di cambiare marcia con i paddle al volante, unitamente a slittamento, cambi marcia non puliti, rumori di rettifica, risposta lenta e attivazione della modalità di emergenza, suggeriscono tutti un malfunzionamento elettronico all'interno del sistema di controllo della trasmissione. Il codice di errore memorizzato nella memoria sarebbe cruciale per una diagnosi definitiva. Potrebbe fornire il codice specifico, se disponibile? Inoltre, il livello del fluido di trasmissione è stato controllato di recente e ne è stata valutata la condizione? Un basso livello di fluido o un fluido contaminato possono, in determinate circostanze, simulare problemi dell'unità di controllo. Tuttavia, data la totalità dei sintomi e il chilometraggio, un guasto elettronico sembra essere la causa più probabile.

(Tradotto da Inglese)

hannahmoon8 (Autore)

Grazie per la risposta tempestiva. Purtroppo, non ho a portata di mano il codice di errore specifico. Il livello del fluido di trasmissione è stato controllato ed è risultato adeguato. Per quanto riguarda il guasto elettronico, c'è la possibilità di riparare la centralina di controllo della trasmissione, oppure la sostituzione è l'unica soluzione praticabile, a suo parere?

(Tradotto da Inglese)

kevin_hartmann1

Dato che il livello del fluido è confermato essere adeguato, e alla luce dei sintomi da lei descritti, il guasto è probabilmente interno all'unità di controllo della trasmissione stessa. Mentre la riparazione a livello di componente delle centraline elettroniche automotive è talvolta possibile, è spesso impraticabile a causa della complessità delle unità, delle attrezzature specializzate richieste e della difficoltà di reperire componenti di ricambio. Inoltre, anche se si tenta una riparazione, non vi è alcuna garanzia di affidabilità a lungo termine. In questo scenario, la sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione è generalmente la soluzione consigliata e più affidabile. Potrebbe anche essere necessaria la riprogrammazione della nuova unità per garantire una corretta comunicazione con gli altri sistemi del veicolo. Si consiglia di consultare un'officina specializzata in trasmissioni automatiche per confermare la diagnosi e procedere con la riparazione appropriata.

(Tradotto da Inglese)

hannahmoon8 (Autore)

Apprezzo la diagnosi completa. Dopo aver consultato un tecnico qualificato, l'unità di controllo della trasmissione è stata effettivamente identificata come la fonte del problema. La sostituzione è stata eseguita e i problemi sono stati risolti. Il costo è stato in linea con la sua stima. Grazie per la sua assistenza.

(Tradotto da Inglese)

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