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detlef_mystic1

Problemi al cambio automatico Nissan Patrol

Ciao, ho un Nissan Patrol del 2009 con motore diesel. Ho alcuni problemi con il cambio automatico. Il chilometraggio è di 144481 km. I paddle shift non funzionano affatto e i cambi di marcia sono scivolosi e imprecisi. A volte sento rumori di macinazione. Inoltre, i paddle shift sono molto lenti a rispondere, quando funzionano. Ora il cambio è bloccato in modalità di emergenza. Ho controllato la memoria degli errori e c'è un errore memorizzato.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Nissan Patrol del 2009 con motore diesel sta riscontrando problemi al cambio automatico, inclusi paddle shifters non funzionanti, slittamento e cambi marcia imprecisi, rumori di macinazione ed essere bloccato in modalità di emergenza. Il problema è probabilmente dovuto a una centralina di controllo della trasmissione (TCU) difettosa, che può causare schemi di cambiata e pressioni errate. Si consiglia di recuperare il codice di errore per una diagnosi precisa e consultare un'officina esperta in diagnosi di cambi automatici per una potenziale sostituzione della TCU.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

kurtfox1

I sintomi che descrivi suggeriscono un guasto all'interno della centralina di controllo della trasmissione (TCU). Slittamento, cambi marcia imprecisi e attivazione della modalità di emergenza sono indicatori tipici. Il codice di errore memorizzato nella memoria dovrebbe essere recuperato per una diagnosi più precisa. Il livello del liquido di trasmissione è stato controllato di recente? Ed è stato fatto qualche lavoro precedente sulla trasmissione?

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detlef_mystic1 (community.author)

Non ho controllato il livello del fluido della trasmissione e no, non sono stati eseguiti lavori precedenti sulla trasmissione. È probabile che la centralina sia difettosa? Cos'altro potrebbe essere?

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kurtfox1

Dati i sintomi, il chilometraggio e l'assenza di precedenti lavori sulla trasmissione, una TCU difettosa è in effetti la causa più probabile. I rumori di macinazione potrebbero essere sintomatici di danni meccanici derivanti dai malfunzionamenti della TCU, che portano a schemi di cambio e pressioni errati. Sebbene sia necessaria un'accurata procedura diagnostica per confermarlo, è consigliabile consultare un'officina esperta nella diagnosi di trasmissioni automatiche. Il costo per ripararlo sarà probabilmente di circa 1000 €.

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detlef_mystic1 (community.author)

Grazie per le informazioni. Lo porterò in un'officina per far controllare e sostituire la TCU. Sembra che questo sia il problema.

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