Problemi al cambio Mercedes GLC

Sembra che tu stia riscontrando alcuni sintomi classici di un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione, soprattutto considerando la tua descrizione delle spie e dei problemi di cambio. L'errore memorizzato in memoria lo indica chiaramente. Un basso livello dell'olio può assolutamente causare questi problemi, poiché il sensore si basa su una pressione adeguata per funzionare correttamente. Hai controllato il livello dell'olio della trasmissione? Individuare l'astina di livello può essere difficile su alcuni modelli e dovrai utilizzare il tipo di fluido corretto se lo rabbocchi. Inoltre, i rumori di macinazione sono preoccupanti e potrebbero indicare danni interni se il problema persiste. Il sensore potrebbe essere difettoso, fornendo una lettura errata anche se il livello dell'olio è corretto. Quali codici diagnostici vengono segnalati dalla centralina?

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la tua pronta risposta. Devo ammettere di non essere molto esperto in meccanica. Hai menzionato i codici diagnostici: come faccio a recuperarli? È qualcosa che posso fare da solo o richiede un'attrezzatura speciale? Inoltre, dove si trova di solito l'astina di livello dell'olio del cambio? Ho controllato solo l'olio motore.

(Tradotto da Inglese)

Prego. Il recupero dei codici diagnostici richiede solitamente uno scanner OBD II. È possibile acquistarne uno online o presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto; alcuni li prestano anche. In alternativa, un meccanico locale può leggere rapidamente i codici per te. Per quanto riguarda la posizione dell'astina di livello del cambio, varia a seconda della trasmissione specifica del GLC. Alcuni modelli non ne hanno affatto e richiedono il controllo del livello tramite un tappo di riempimento sul carter del cambio. Data la possibilità di ulteriori danni e la tua descrizione di rumori di macinazione, ti consiglio vivamente di non guidarla troppo e di farla controllare da un meccanico qualificato il prima possibile. Sembra un guasto al sensore, ma un basso livello di olio può danneggiare seriamente la trasmissione se non controllato.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo i tuoi consigli professionali e perspicaci. Ho seguito il tuo suggerimento e ho portato la mia Mercedes in un'officina di fiducia. Si è scoperto che era proprio come sospettavi: un sensore di pressione dell'olio del cambio difettoso. L'officina ha sostituito il sensore, che è costato 365 € compresa manodopera e pezzi di ricambio. Il meccanico ha anche cambiato l'olio del cambio. L'auto è ora tornata come prima, con cambi marcia fluidi. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)