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andreasthunder27

Problemi al generatore della Seat Arosa

Va bene, sono un po' nei guai con la mia Seat Arosa a benzina del 2000. Credo che l'alternatore sia andato. Ho una potenza del motore seriamente ridotta, la spia della batteria mi prende costantemente in giro, e parte peggio di un vecchio brontolone il lunedì mattina. Inoltre, le luci sfarfallano come in una discoteca e la memoria degli errori è piena di brutte sorprese. Penso che sia un alternatore difettoso, soprattutto con quei mancati accensioni del motore che a volte succedono. Qualcuno ha avuto problemi simili? Mi preparo a un conto salato...

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

floriansturm1

Wow, sembra dura! Ho avuto problemi simili con la mia Seat Ibiza. Riduzione di potenza e spia della batteria erano i segnali. Il primo pensiero è stata la batteria, ma continuava a succedere. Hai controllato la tensione della cinghia trapezoidale? A volte una cinghia allentata fa sì che l'alternatore funzioni male.

(Tradotto da Inglese)

andreasthunder27 (Autore)

Tensione della cinghia serpentina? Non ci avevo nemmeno pensato! Come potrei controllare esattamente questo? Posso farlo da solo, o è meglio portarla in un garage?

(Tradotto da Inglese)

floriansturm1

Sì, è meglio farlo controllare da un professionista. Potrebbe essere la cinghia, ma con tutti quei sintomi e i codici di errore, sembra indicare un generatore difettoso. Se la cinghia di distribuzione si rompe, può causare seri problemi all'elettronica dell'auto e, se il motorino di avviamento non riceve abbastanza corrente, ciò potrebbe anche spiegare perché la batteria è scarica. Un nuovo generatore è costoso, ma è meglio che rimanere bloccati. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

andreasthunder27 (Autore)

Volevo solo farti sapere. L'ho portata dal meccanico come suggerito, e hai avuto ragione! Il generatore era effettivamente "rotto". Ahia, 960€ dopo, ma almeno ora fa le fusa come un gattino. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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