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heinzghost3

Problemi al minimo di Seat Alhambra

Buongiorno, sto riscontrando alcuni problemi con la mia Seat Alhambra (2013, motore a benzina, 163864 km). La spia del motore di controllo è accesa e la memoria di errore indica un problema con la valvola di controllo dell'aria al minimo. Il motore si spegne al minimo. Il mio sospetto è un'aspirazione dell'aria fortemente contaminata. Qualche suggerimento?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

larskoenig84

Wow, sembra che la mia Alhambra abbia fatto lo stesso un po' di tempo fa. Ho avuto problemi simili con il regime minimo del motore che balzava e la spia del motore di controllo che mi prendeva in giro. Hai controllato la valvola IAC? Quella piccola valvola dell'aria può causare problemi quando si sporca. L'aspirazione è pulita?

(Tradotto da Inglese)

heinzghost3 (Autore)

Grazie per la risposta veloce! Quando dici "intaso", intendi visibilmente sporco, o c'è un modo per testare la valvola IAC stessa? Inoltre, quanto è stato difficile accedere all'aspirazione?

(Tradotto da Inglese)

larskoenig84

Sì, visibilmente sporco. Se si inceppa, il minimo della macchina sarà ovunque. Ad essere onesto, non ho testato personalmente la valvola IAC. L'ho portata in officina appena i sintomi hanno iniziato a peggiorare. L'hanno sistemata abbastanza rapidamente. Probabilmente è meglio farlo controllare da un professionista, soprattutto se non si ha familiarità con il sistema di aspirazione dell'aria.

(Tradotto da Inglese)

heinzghost3 (Autore)

Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. L'ho portato in un'officina locale, e hanno confermato l'ingresso d'aria contaminato. La valvola di controllo dell'aria al minimo era effettivamente difettosa. Il costo di riparazione è stato di 425€. Ora funziona senza problemi, grazie!

(Tradotto da Inglese)

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