Problemi al motore della Lexus LFA 2011: Rumore sibilante, calo di potenza e spia del motore accesa

Sembra un problema piuttosto familiare. Guido una Lexus LFA del 2011 e mi sono imbattuto in un problema simile al tuo non molto tempo fa. La spia del motore si è accesa e la macchina tremava come se fosse nervosa al minimo, diventava poco reattiva in accelerazione e così via. Si è scoperto che era proprio il tubo di aspirazione a perdere. È una parte importante del motore e il tecnico dell'officina mi ha spiegato che può causare diversi problemi di prestazioni. Il sibilo che si sente è probabilmente aria che fuoriesce dal sistema. Questo può causare il funzionamento a vuoto del motore e, alla fine, problemi più gravi. Se si avverte una mancanza di potenza, un minimo irregolare o una scarsa resa del carburante, è possibile che si tratti dello stesso problema. Il meccanico ha dovuto sostituire il tubo di aspirazione. Ha anche sostituito un paio di fascette e rinforzato le connessioni per buona misura. Ha sistemato tutto e da allora funziona senza problemi. Suggerisco di far controllare l'auto al più presto. Se il problema è lo stesso, è meglio che non peggiori. Buona fortuna.

(Tradotto da Inglese)

Salve, mi associo a quanto appena detto dal nostro collega. Ho avuto un problema molto simile con la mia LFA 2011. Pensavo che la mia bella avesse solo una giornata no, ma si è scoperto che aveva più a che fare con un tubo di aspirazione danneggiato. Una volta sostituito, ha ripreso a funzionare a meraviglia. Ehi, per caso ti ricordi più o meno quanti soldi hai dovuto sborsare per quella riparazione? Inoltre, sono comparsi altri problemi in seguito o la tua auto ha continuato a funzionare senza problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, è bello vedere un altro proprietario di Lexus qui. Da quando il meccanico ha risolto il problema del tubo di aspirazione della mia LFA, la macchina va avanti senza problemi. Nessun sobbalzo, nessun tremolio, nessun sibilo e la vettura è tornata ad essere vivace come un tempo. Potrei quasi dimenticare che non è un'auto nuova di zecca. Per quanto riguarda il costo, se la memoria non mi inganna, mi è costato circa 100 euro. Questo comprendeva la sostituzione del tubo di aspirazione che perdeva e la manodopera. Il costo potrebbe variare un po' a seconda del luogo in cui viene riparata l'auto, ma questo dovrebbe darvi una cifra indicativa. Tutto sommato, ne è valsa la pena per rimettere in sesto la mia vecchia ragazza. Spero di esservi stato d'aiuto! Rimanete in sicurezza sulla strada.

(Tradotto da Inglese)

Heys, Grazie per aver condiviso le tue esperienze e per avermi avvisato. Sembra proprio che il tubo di aspirazione possa essere il colpevole. Sembra che la mia intuizione non fosse poi così sbagliata. E' bello sapere che le vostre auto sono tornate in forma. Mi dà un po' di speranza per la mia vecchia ragazza. Il costo stimato non sembra poi così male. Considerando quanto ho dovuto sborsare l'ultima volta per una riparazione che non è servita a molto, sarebbero soldi ben spesi se riuscisse a farla funzionare di nuovo bene. Immagino che allora andremo dai meccanici, sperando per il meglio! Grazie ancora per i vostri consigli. Le strade sono un po' meno solitarie quando si sa che ci sono persone utili come te. State tranquilli e buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)