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robertbeck30

Problemi al Motore della Seat Inca

Sto avendo un problema con la mia Seat Inca del 2001, motore a benzina. La spia del motore di controllo è accesa, il motore gira male, c'è una perdita di scarico e un forte odore di scarico. Un sensore lambda difettoso potrebbe essere la causa? Non ho ancora controllato il sistema del fluido DEF, poiché non sono sicuro che sia correlato.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

mariekoenig33

Possiedo anche una Seat Inca e ho riscontrato un problema simile con la spia del motore e il funzionamento irregolare. Hai ispezionato il catalizzatore per eventuali danni o ostruzioni? Un catalizzatore difettoso può attivare la spia del motore e causare scarse prestazioni del motore.

(Tradotto da Inglese)

robertbeck30 (Autore)

Il catalizzatore sembra essere in condizioni accettabili a un esame visivo. Un sensore NOx difettoso potrebbe potenzialmente imitare questi sintomi, oppure un sensore lambda difettoso è il colpevole più probabile dato la perdita di scarico e l'odore forte?

(Tradotto da Inglese)

mariekoenig33

Considerando la perdita di scarico e l'odore, un sensore lambda difettoso è effettivamente una forte possibilità. Mentre i sensori NOx possono contribuire a sintomi simili, la perdita indica un problema del sensore lambda. Raccomando di portarlo in un'officina per un controllo diagnostico per confermare il guasto.

(Tradotto da Inglese)

robertbeck30 (Autore)

Apprezzo la tua intuizione. L'officina ha confermato un sensore lambda difettoso come causa principale. Dopo la sostituzione, la spia del motore è ora spenta, il funzionamento irregolare è risolto e la perdita di scarico è stata riparata. La spesa totale è ammontata a 375€.

(Tradotto da Inglese)

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