Problemi al motore della Toyota Etios Diesel 2016: fumo nero, perdita di potenza e rumori sibilanti

Ciao ragazzi, da qualche tempo la mia Toyota Etios Diesel del 2016 con 62.440 km di percorrenza ha qualche problema. In accelerazione si forma del fumo nero, la spia del check engine si accende continuamente e il motore balbetta e perde potenza. Anche l'accelerazione non funziona più correttamente, va a scatti, emette forti sibili e il motore si blocca o trema al minimo. Si sente anche un fischio. Sospetto che ciò sia dovuto a un malfunzionamento del regolatore della pressione di sovralimentazione. Ho avuto una brutta esperienza durante la mia ultima visita in officina. Ora temo di dover affrontare un'altra odissea. Avete avuto esperienze simili e potete darmi un consiglio su come procedere? Ci sono segnali che indicano che i miei sospetti potrebbero essere corretti? Vi sarei super grata per la vostra esperienza e i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Ciao, certo che conosco il problema, l'ho avuto anch'io con la mia Toyota Corolla 2018. È davvero fastidioso quando non si è così chiari. Dopo la mia ultima visita in officina, è emerso che il regolatore della pressione di sovralimentazione era elettricamente difettoso - era davvero un lavoro per professionisti. I sintomi erano simili ai tuoi: balbuzie, fumo nero, scatti, rumori del motore... Tutto aveva a che fare con il malfunzionamento del regolatore di pressione. Anche la spia del motore era sempre accesa. Non è stato per niente divertente, ma il problema è stato risolto e da allora tutto è andato bene. Vi consiglio di portare l'auto in officina. Un regolatore di pressione difettoso non è un problema di poco conto che si può risolvere da soli. Io non ci giocherei da solo, potrebbe solo peggiorare la situazione. Quindi, coraggio, portatela in officina e fatela controllare. È meglio così.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la sua risposta. È un'esperienza che ti strazia l'anima vivere tutto questo. Per caso si ricorda quanto le è costato il divertimento in officina? E c'è stato qualche altro problema dopo la riparazione o ora funziona tutto bene?

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sì, so esattamente cosa intendi. Non lasciarti scoraggiare. Ho dovuto sborsare 1520 euro per riparare il regolatore della pressione di sovralimentazione, che era elettricamente difettoso. Il prezzo è stato piuttosto alto, ma ad essere onesti ne è valsa la pena. Da quando ho effettuato la riparazione, l'auto è come nuova! Non fischia più, non va più a scatti, non va più al minimo. È stato un vero sollievo! Quindi, fate un respiro profondo e andate in officina. Tutto andrà bene!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le parole di incoraggiamento. In questo momento aiuta davvero a dimenticare le preoccupazioni per un po'. Il tuo resoconto positivo mi dà speranza. È difficile da digerire il fatto che costi così tanto, ma se la mia auto torna a funzionare senza problemi, allora credo che lo accetterò. Sembra che l'officina sarà di nuovo il mio unico punto di riferimento. Grazie ancora per il vostro aiuto. Ciao!

(Tradotto da Tedesco)

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