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mariekeller1

Problemi al motore Diesel della Mini Countryman

Va bene, sto ufficialmente perdendo la testa. La mia Mini Countryman diesel del 2013 sta dando problemi ENORMI. La spia del motore è accesa, sembra di guidare una lumaca, e c'è questo orribile fischio, soprattutto quando accelero, quasi come un forte sibilo. A volte si spegne anche al minimo, e il consumo di carburante è alle stelle. Sospetto che sia un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione, possibilmente legato a una valvola di by-pass elettrica difettosa, ma non ne sono sicuro. Qualche idea su cosa potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Countryman diesel del 2013 sta presentando problemi significativi, tra cui la spia del motore accesa, riduzione della potenza, un fischio durante l'accelerazione, spegnimento al minimo e aumento del consumo di carburante. La causa sospetta è un attuatore della pressione di sovralimentazione difettoso o una valvola di bypass elettrica difettosa. Dopo un'indagine, il problema è stato confermato essere la valvola di bypass elettrica, che è stata sostituita, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

daviddragon4

Sembra familiare! Mi è successa una cosa simile con la mia Countryman. Controlla la valvola di scarico del turbo. Potrebbe essere che il sensore di pressione sia difettoso o che la valvola attuatore si stia guastando. La valvola di scarico controlla la pressione di sovralimentazione del sistema turbo, quindi se non funziona correttamente, lo noterai sicuramente.

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mariekeller1 (community.author)

Interessante. Cos'è esattamente la valvola attuatore e dove si trova?

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daviddragon4

La valvola attuatore fa parte del sistema turbo; controlla la wastegate del turbo, aprendola e chiudendola per regolare la pressione di sovralimentazione. Non sono un meccanico, ma una perdita di sovralimentazione può causare tutti quei sintomi che hai menzionato. Se è la valvola attuatore, ti consiglio di andare in un'officina. Possono testare il sistema turbo e individuare il problema.

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mariekeller1 (community.author)

Solo un aggiornamento per te. Si è scoperto che ERA la valvola di bypass elettrica, come suggerito. L'ho sostituita e il fischio e il sibilo sono spariti, la potenza è tornata e nessuna spia del motore! Mi è costato 250€ di pezzi e manodopera. Grazie mille per avermi indicato la giusta direzione!

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