henry_nacht2
Problemi al motore diesel della Seat Arona
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
henry_nacht2 (Autore)
Grazie per la risposta veloce! Non ho controllato i sensori dell'airflow. Dove si trovano esattamente e come posso controllarli? Per quanto riguarda i consumi di carburante, sì, penso che siano peggiorati nelle ultime settimane. Ma non ero sicuro se fosse solo una mia impressione.
(Tradotto da Inglese)
christopherwalter4
Okay, il peggioramento del consumo di carburante è un forte indicatore. Mentre controllare i sensori del flusso d'aria a volte può rivelare un problema, il codice di errore che indica la compensazione della deriva di quantità è piuttosto specifico per il sistema di iniezione del carburante. Dati i sintomi e il codice di errore, soprattutto con quel chilometraggio, è sempre più probabile che tu abbia ragione sul problema dell'iniettore. Un reset del sistema potrebbe mascherare temporaneamente il problema, ma non risolverà un iniettore difettoso. Il mio consiglio sarebbe quello di portarlo in un'officina con esperienza in motori diesel e sistemi di iniezione del carburante. Possono diagnosticare correttamente quale iniettore è difettoso ed eseguire i test necessari. Mi dispiace che non possa essere una soluzione più semplice!
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henry_nacht2 (Autore)
Grazie mille per il tuo aiuto e i tuoi consigli. Si trattava effettivamente di un iniettore difettoso. L'officina ha reimpostato la compensazione della deriva della quantità dopo aver sostituito l'iniettore, e il motore funziona di nuovo senza problemi. L'errore è scomparso. I consumi di carburante sembrano essere tornati alla normalità. Alla fine mi è costato circa 515€.
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christopherwalter4
Funzionamento irregolare e spie del motore di controllo non sono mai buoni segnali. Il fatto che la memoria degli errori memorizzi qualcosa è comunque utile. Ha notato cambiamenti recenti nel risparmio di carburante o odori insoliti? Ha controllato i sensori di flusso d'aria? A volte una lettura errata lì può compromettere l'intero sistema. Potrebbe essere utile controllare le basi prima di supporre il peggio, anche se con quel chilometraggio, i problemi agli iniettori non sono inauditi. La diagnostica di bordo può essere un po' criptica, quindi proviamo prima ad eliminare le cause più semplici.
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