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Problemi al motore diesel della Seat Arosa

Ciao, sto avendo seri problemi con la mia Seat Arosa del 2001, motore diesel, con 146215 km sul contachilometri. Ultimamente, il consumo di carburante è alle stelle! Inoltre, il motore a volte si spegne al minimo, il che è molto fastidioso. E per finire, la spia del motore è accesa. Ah, e esce del fumo quando accelero. Immagino che potrebbe essere correlato al misuratore di portata massica dell'aria (LMM) che influenza il rapporto aria-carburante, ma non ne sono sicuro. Qualche idea su cosa potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra un problema del misuratore di portata d'aria (MAF). Ho avuto un problema simile con la mia Arosa. Alto consumo di carburante, minimo irregolare e spia del motore accesa. Hai controllato il filtro dell'aria? Un filtro sporco a volte può contribuire ai problemi del sensore MAF.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Ho controllato il filtro dell'aria, sembrava ok, non nuovo di zecca ma neanche completamente intasato. La tua Arosa presentava gli stessi sintomi, come il fumo in accelerazione? E sostituire il MAF ha risolto tutti i problemi?

(Tradotto da Inglese)

Sì, anche per me il fumo è stato sicuramente un sintomo. Sostituire il MAF ha risolto tutto. Tuttavia, consiglio di farlo controllare da un meccanico professionista per essere sicuri al 100% prima di sostituire qualsiasi pezzo.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e sono andato all'officina. Era il sensore della portata d'aria massica, proprio come hai detto! Mi è costato 365€ per farlo riparare, ma la macchina funziona di nuovo senza problemi. Non c'è più fumo, il motore non si spegne più e la spia del motore è finalmente spenta. Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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