Problemi al motore Diesel della Seat Ateca

Wow, questo sembra difficile. Mi è successa una cosa simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se i sintomi non erano esattamente gli stessi. La spia del motore era accesa e la macchina sembrava lenta. Hanno menzionato qualcosa riguardo a una fasatura errata. Hai provato a scansionare i codici di errore? È così che ho scoperto cosa c'era di sbagliato nella mia Renault.

(Tradotto da Inglese)

Sì, l'ho scansionato e restituisce un codice relativo al valore di riferimento albero motore-albero a camme. Quindi, sospetto il sensore dell'albero motore. Quando hanno menzionato che la fasatura era sballata sulla tua Megane, era anche correlato a quei sensori?

(Tradotto da Inglese)

Ah, valore di riferimento albero motore-albero a camme, sì, mi ricorda qualcosa. Nel mio caso, il sensore difettoso stava creando problemi di sincronizzazione del motore. Non sono un esperto, ma sembra che tu sia sulla buona strada con il sensore dell'albero motore. Se il codice indica quello, e stai riscontrando quei sintomi, è molto probabile che sia il colpevole. Direi di farlo controllare da un professionista per essere sicuri. È un fastidio, ma è meglio prevenire che curare.

(Tradotto da Inglese)

Solo per informarti che è risolto. Era effettivamente il sensore dell'albero motore, come sospettato. Mi è costato 340€ in officina, ma ora la mia Ateca funziona di nuovo alla perfezione. Grazie mille per il tuo aiuto. Lo apprezzo molto.

(Tradotto da Inglese)