Problemi al motore diesel della Seat Inca

Sembra un vero dolore. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Clio, anche se era un motore a benzina. I sintomi erano quasi identici: spegnimento del motore, spia del motore accesa... Hai controllato le cose basilari come il filtro del carburante e il relè della pompa del carburante? Potrebbe essere qualcosa di semplice prima di iniziare a smontare tutto. L'erogazione di benzina è uniforme?

(Tradotto da Inglese)

Filtro del carburante nuovo, il relè sembra a posto. Hai menzionato un collegamento difettoso sulla tua Clio. Era ovvio, o ci è voluto un po' per trovarlo?

(Tradotto da Inglese)

Il mio problema era un connettore corroso sul cablaggio della pompa del carburante. Non immediatamente evidente, richiedeva un'attenta ispezione. Ma onestamente, con quei sintomi e il codice di errore, lo farei diagnosticare correttamente. Potrebbe essere una pompa difettosa, ma una connessione difettosa è sicuramente una possibilità. Forse è ora di visitare un'officina, prima che le prestazioni dell'auto peggiorino ulteriormente?

(Tradotto da Inglese)

Va bene, l'ho portata dal meccanico. Si è rivelato essere effettivamente un collegamento difettoso alla pompa del carburante, proprio come sospettavi. 95€ dopo e funziona di nuovo senza problemi. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)