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horstbaumann6

Problemi al motore diesel della Skoda Karoq

Ho bisogno di aiuto. La mia Skoda Karoq con motore diesel mi sta dando problemi. La spia del motore di controllo continua ad accendersi e sembra aver perso potenza, soprattutto in salita. Inoltre, sono sicuro che consuma più carburante del solito. Ho collegato un lettore OBD ed indica un sensore di temperatura di scarico difettoso. Qualcuno ha avuto questo problema? Potrebbe essere una semplice sostituzione del sensore, o mi trovo di fronte a qualcosa di più grande, come un problema al sistema di scarico?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

clarazimmermann6

Un sensore della temperatura di scarico difettoso può effettivamente causare quei sintomi. Maggiore consumo di carburante, potenza ridotta... sembra spiacevole. Ho avuto un problema simile sulla mia Karoq, che incubo. C'era fumo o odori insoliti provenienti dallo scarico?

(Tradotto da Inglese)

horstbaumann6 (Autore)

Fumo o odori, dice? Ora che lo menziona, ho sentito un leggero odore di qualcosa di acre di recente, ma è stato così breve che ho pensato di averlo immaginato. Una piccola perdita di scarico potrebbe davvero compromettere così tanto il sistema di gestione del motore?

(Tradotto da Inglese)

clarazimmermann6

Quel leggero sentore potrebbe essere il segno rivelatore di una perdita nel sistema di scarico. Anche una piccola perdita può alterare le letture dei sensori. È meglio farla controllare a fondo, la diagnosi dovrebbe essere piuttosto rapida. Una lettura errata può sicuramente interferire con la gestione del motore, causando i problemi che stai riscontrando. La sostituzione del sensore potrebbe risolvere il problema, ma la causa principale potrebbe essere la perdita. Meglio farla testare con il fumo in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

horstbaumann6 (Autore)

Si è rivelato che avevi perfettamente ragione. L'ho portata in un'officina, hanno fatto un test di fumo sul sistema di scarico e hanno trovato una piccola perdita che, a loro dire, ha causato il malfunzionamento del sensore di temperatura di scarico. Sostituzione del sensore, perdita riparata e la spia del motore è finalmente spenta. Mi è costato circa 265€. Grazie mille per il tuo aiuto, stavo diventando seriamente stressato.

(Tradotto da Inglese)

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