Problemi al motore diesel della Skoda Praktik

Crikey, questo mi sembra terribilmente familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Roomster - stesso motore, quello diesel. La spia del motore continuava ad accendersi e sembrava di guidare nella melassa ogni volta che cercavo di accelerare. Anche fischi e sibili, come se l'aria uscisse da un palloncino sotto pressione. Hai controllato l'aspirazione e intorno al collettore di aspirazione? Potrebbe esserci una connessione difettosa.

(Tradotto da Inglese)

Interessante, hai menzionato il controllo dell'aspirazione intorno al collettore. Quando hai avuto il problema con la Roomster, era visibilmente ovvio o qualcosa di più sottile? Ho dato un'occhiata e non vedo spaccature evidenti nei tubi, ma potrei perdermi qualcosa.

(Tradotto da Inglese)

Sì, non mi stava proprio urlando contro. Più che altro una perdita capillare, che interrompeva la pressione. Pensa a un piccolo foro in una cannuccia: puoi ancora bere, ma aspiri anche aria. L'officina l'ha trovato con un test di fumo, a quanto pare. Se non vedi nulla di ovvio, potrebbe valere la pena di fare un test di pressione o portarlo in un'officina con una diagnostica adeguata. Buona fortuna, spero che questo aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo davvero che tu abbia condiviso la tua esperienza. Ho appena ritirato il Praktik dal garage. Perfetto – il cavo del sensore di pressione di sovralimentazione era il colpevole, proprio come suggerito! Sensore e cavo nuovi hanno risolto il problema, costo 95€. Guida come un furgone nuovo!

(Tradotto da Inglese)