Problemi al motore ibrido della Mercedes Classe S risolti

La mia Mercedes S Klasse ibrida del 2016 mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa, strattona quando accelero e c'è questo orribile fischio, come se ci fosse una perdita d'aria, specialmente quando premo l'acceleratore. A volte si spegne anche al minimo, consuma carburante come se non ci fosse un domani e sembra meno potente. Ha molti km sul contachilometri. Sospetto che possa essere il sensore di pressione, ma non sono un meccanico. Potrebbe essere un cavo o un collegamento difettoso? Sono davvero preoccupato per il costo della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

I sintomi che descrivi suonano molto simili a un problema che ho avuto con la mia Classe S. La spia del motore, il fischio (probabilmente una perdita d'aria) e la potenza ridotta indicano tutti un problema di pressione di sovralimentazione. Hai controllato l'aspirazione dell'aria e il collettore di aspirazione per eventuali crepe evidenti o collegamenti allentati? Un sensore di pressione difettoso potrebbe sicuramente essere il colpevole.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Sinceramente non sono il più esperto di meccanica. Dove dovrei esattamente cercare la presa d'aria e il collettore di aspirazione? È qualcosa che posso controllare facilmente da solo, o è meglio portarlo da un meccanico? Potrebbe davvero essere solo una connessione allentata a causare tutto questo dramma?

(Tradotto da Inglese)

È difficile descrivere la posizione esatta senza vedere il tuo motore, ma la presa d'aria di solito inizia vicino alla griglia anteriore e conduce alla scatola del filtro dell'aria. Il collettore di aspirazione è collegato al blocco motore. È possibile una connessione allentata sul sensore di pressione stesso (o un tubo incrinato sull'aspirazione). Tuttavia, senza strumenti diagnostici adeguati, individuare la causa esatta può essere difficile. Ad esempio, è possibile utilizzare uno scanner OBD per leggere i codici di errore. Dato il problema dello stallo e il potenziale di ulteriori danni, ti consiglio di portarlo in un'officina. Possono diagnosticare correttamente il sensore di pressione e il sistema di aspirazione dell'aria.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto. Ho seguito il tuo consiglio e l'ho prenotato. Si è scoperto che avevi ragione: era un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso e una connessione leggermente allentata. Il costo totale è stato di soli 95€, il che è un sollievo enorme. Mi hai risparmiato molte preoccupazioni e probabilmente una fortuna in potenziali danni. La spia del motore è spenta e l'auto funziona di nuovo meravigliosamente. Grazie ancora.

(Tradotto da Inglese)

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