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hannes_meier1

Problemi al motore ibrido della Seat Tarraco

Va bene, sto avendo seri problemi con la mia Seat Tarraco ibrida del 2023. Ultimamente, il veicolo fatica ad avviarsi, i consumi di carburante sono aumentati notevolmente e ho notato un vero calo di potenza del motore. Il motore gira anche a vuoto in modo irregolare e a volte si spegne anche quando sono fermo. Penso che potrebbe essere un iniettore difettoso, forse solo sporco. Vi sembra corretto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Tarraco ibrida 2023 presentava problemi di avviamento difficoltoso, aumento del consumo di carburante, riduzione della potenza del motore, minimo irregolare e spegnimenti occasionali. Si sospettava che questi problemi fossero causati da un iniettore difettoso o sporco. Si è suggerito l'uso di additivi per carburante o una diagnosi professionale a causa della spia del "check engine" accesa. In definitiva, un'officina di riparazione ha confermato il problema come un iniettore difettoso e, dopo la riparazione, le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

william_peters25

Una Seat Tarraco ibrida, eh? Interessante. Sembra che tu abbia un problema. Hai provato a usare qualche additivo per carburante per pulire il sistema di iniezione della benzina? A volte questo può aiutare con le valvole sporche. Inoltre, la spia "check engine" è accesa? Quali codici di diagnostica vengono visualizzati?

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hannes_meier1 (community.author)

Non ho ancora provato alcun additivo per carburante. Speravo di evitare di spendere altri soldi senza esserne sicuro. La spia del "check engine" è accesa, ma non ho un lettore di codici. È possibile diagnosticare una valvola di iniezione sporca senza uno?

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william_peters25

Beh, senza i codici, è un po' come cercare un ago in un pagliaio al buio. È possibile che sia una valvola di iniezione sporca, ma quei sintomi potrebbero indicare un sacco di cose. Considerato tutto quello che hai descritto, però, e soprattutto la spia del motore di controllo, ti consiglio vivamente di portarla da un professionista per una diagnosi corretta. Possono individuare il problema esatto e farti risparmiare denaro a lungo termine. Sembra che potrebbe aver bisogno di una riparazione.

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hannes_meier1 (community.author)

Volevo solo ringraziarti per il tuo aiuto. Ho portato il veicolo in un'officina di riparazione e hanno confermato che si trattava di un iniettore difettoso, molto probabilmente a causa dello sporco. La riparazione mi è costata 515€. Ora va come nuovo!

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