Problemi al sensore MAF causano stalli del motore e scarsi MPG

Ho avuto problemi quasi identici sulla mia Buick Enclave del 2016. Avendo una certa esperienza nel lavoro sulle auto, ho provato prima a pulire il sensore di flusso d'aria di massa, ma i problemi persistevano. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi: scarso consumo di carburante, spia di controllo motore, calo delle prestazioni, minimo irregolare e spegnimento, fumo allo scarico in accelerazione La causa principale era un sensore di flusso d'aria di massa difettoso che influenzava il rapporto aria-carburante. Dopo il tentativo di pulizia, l'ho portato in un'officina dove hanno confermato che il sensore era difettoso e doveva essere sostituito. La riparazione mi è costata 365 euro, pezzi di ricambio e manodopera inclusi. La differenza è stata immediata dopo la sostituzione: ritorno al minimo regolare, migliore accelerazione, consumo di carburante normale, niente più fumo, spia di controllo motore spenta Prima di offrire consigli più specifici, potresti condividere: hai eseguito la scansione per i codici di errore? Quando hai cambiato l'ultima volta il filtro dell'aria? Il problema peggiora con il tempo umido? Hai provato a pulire il sensore da solo?

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato a 98000 km e grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho appena estratto i codici di errore e ho ottenuto P0101 e P0171, che sembrano confermare la teoria del sensore di flusso d'aria di massa. Non ho ancora toccato il sensore perché volevo prima avere un feedback da altri che hanno avuto a che fare con questo. Il filtro dell'aria è stato cambiato circa 3000 km fa e sì, lo stallo del motore e il calo delle prestazioni peggiorano sicuramente in condizioni di umidità. Il basso consumo di carburante sta davvero colpendo duramente il mio portafoglio, quindi sono propenso a provare a pulire prima il sensore da solo prima di considerare la sostituzione completa. L'officina mi ha fatto un preventivo significativamente più alto di quello che hai pagato per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli. Quei codici di errore P0101 e P0171 indicano sicuramente un problema di misurazione del flusso d'aria, proprio come è successo a me con la mia Enclave. Il fatto che i sintomi peggiorino in condizioni di umidità è un altro classico segno di guasto del sensore. Poiché il filtro dell'aria è relativamente nuovo, questo esclude che un filtro intasato causi letture false. Nel mio caso, ho anche provato a pulire prima per risparmiare denaro, usando uno spray detergente per sensori MAF appropriato. Sebbene abbia aiutato brevemente, i problemi sono tornati entro una settimana. Il miglioramento temporaneo ha effettivamente contribuito a confermare che il sensore era il problema. Dalla mia esperienza e dai sintomi corrispondenti, probabilmente stai riscontrando lo stesso problema di sensore guasto che ho avuto io. Il calo significativo delle prestazioni e l'elevato consumo di carburante che stai riscontrando sono segnali da manuale. Se vuoi provare a pulire prima, tieni presente che potresti comunque finire per dover sostituire. Alcuni suggerimenti se provi a pulire: usa solo un detergente per sensori MAF appropriato, non toccare l'elemento del sensore, lascialo asciugare completamente prima di reinstallarlo, cancella i codici di controllo del motore dopo Sarebbe interessante sapere se la pulizia aiuta o se finisci per dover sostituire come è successo a me.

(Tradotto da Inglese)

Quei codici del sensore MAF mi hanno davvero aiutato a confermare ciò con cui avevo a che fare. Dopo aver raccolto tutti questi feedback e aver considerato che i sintomi corrispondono così da vicino alla tua esperienza, ho deciso di provare a pulire prima il sensore poiché il preventivo dell'officina era piuttosto alto. Ho usato un detergente MAF appropriato e ho seguito attentamente i tuoi consigli, in particolare sul non toccare l'elemento del sensore e lasciarlo asciugare completamente. Sfortunatamente la pulizia ha funzionato solo per circa 5 giorni prima che il motore si spegnesse e i problemi di scarso consumo di carburante iniziassero a ripresentarsi. Il clima umido ha reso la situazione ancora più grave. Farò il grande passo e farò sostituire il sensore poiché i problemi del rapporto aria-carburante stanno comunque uccidendo i miei costi di carburante. Probabilmente cercherò un prezzo migliore rispetto al mio primo preventivo. Apprezzo molto che tutti condividano le loro esperienze e i loro consigli. Avere altri che confermano gli stessi sintomi e gli stessi schemi di guasto del sensore mi ha fatto sentire più sicuro sulla diagnosi e sul percorso di riparazione da seguire. Aggiornerò una volta che avrò effettuato la sostituzione.

(Tradotto da Inglese)