Problemi al serbatoio del carburante della Mercedes Classe A

Ho riscontrato un problema simile con la mia auto, riguardante il sistema EVAP e la spia del motore. I sintomi che descrivi, in particolare lo spegnimento del motore al minimo e la spia del motore, indicano un potenziale malfunzionamento all'interno del sistema EVAP. Nello specifico, la valvola di spurgo, che regola il flusso di vapori di carburante dal serbatoio al motore, potrebbe essere compromessa. Esaminare i tubi associati per eventuali segni di restringimento, poiché un blocco può impedire la corretta ventilazione del serbatoio del carburante. Se la ventilazione del serbatoio del carburante è compromessa, potrebbe attivare la spia del motore e causare lo spegnimento del motore. Spero che questo aiuti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, questo è utile. Hai scoperto qual è stata la causa specifica e come l'hai risolta? Era davvero la valvola di spurgo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, la causa principale è stata ricondotta a una valvola di spurgo difettosa, ulteriormente aggravata da tubi compromessi all'interno del sistema EVAP. Sebbene un'occhiata veloce possa rivelare problemi evidenti, si consiglia una valutazione diagnostica completa, possibilmente utilizzando strumenti specializzati, per trovare la causa definitiva. Data la complessità del sistema EVAP e il potenziale di altri problemi, consiglio vivamente di portare la tua auto da un tecnico qualificato per una valutazione approfondita.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che la valvola di ventilazione del serbatoio non funzionava correttamente, probabilmente a causa di tubi ostruiti. Una nuova valvola e la pulizia dei tubi sono costate 175 €. La spia del motore è ora spenta.

(Tradotto da Inglese)