Problemi al transfer case della Q5: Cambio di marcia e avviso di slittamento

Ho avuto lo stesso identico problema con la mia Q5 3.0T del 2015 circa un anno fa. Avendo un po' di esperienza con le trasmissioni, questi sintomi hanno fatto pensare immediatamente a problemi al transfer case. Il rumore di stridio durante i cambi di marcia e l'erogazione di potenza incoerente sono risultati causati da ingranaggi difettosi nel transfer case. L'analisi dell'olio del transfer case ha evidenziato un'usura meccanica significativa e particelle metalliche. L'officina ha confermato un'ampia usura degli ingranaggi all'interno del transfer case stesso. La riparazione totale è stata di 330 euro, compreso un nuovo liquido di trasferimento e la sostituzione dei componenti usurati. La riparazione ha risolto tutti i problemi di cambio e ha ripristinato la fluidità delle transizioni di marcia. Per meglio rispondere al suo caso specifico, può dirci quali sono i suoi problemi? Ci sono rumori insoliti durante l'accelerazione? Il problema peggiora dopo il riscaldamento dell'auto? Ha notato vibrazioni attraverso il pavimento? Quando è stato effettuato l'ultimo cambio dell'olio del transfer case? Il processo di riparazione richiede circa un giorno, ma la diagnosi corretta è fondamentale. Dato il suo chilometraggio, sembra un problema simile a quello che ho riscontrato io, ma questi ulteriori dettagli aiuterebbero a confermarlo.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto revisionare la mia Q5 la scorsa settimana a 104022 km e ho notato sintomi simili subito dopo. L'officina ha riscontrato anche problemi al transfer case. Dopo aver controllato l'usura degli ingranaggi e aver analizzato il fluido, hanno confermato che l'usura meccanica interna era la causa dei problemi di cambio. Il costo della riparazione è stato di circa 450 euro, compreso il nuovo liquido di trasferimento e i componenti del cambio. Ora l'auto cambia perfettamente e tutte le vibrazioni sono scomparse. Assicuratevi che durante la riparazione controllino anche i sensori, perché se difettosi possono contribuire ai problemi di cambio. In base alla storia dell'assistenza nel mio caso, un regolare cambio dell'olio avrebbe potuto evitare l'usura del cambio. Vale la pena tenerlo presente per la manutenzione preventiva. Si consiglia di farlo controllare al più presto prima che l'usura causi ulteriori danni al sistema di trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione della Q5. Sono lieto di sapere che hai risolto il problema. La mia esperienza è stata molto simile, l'analisi dell'olio del cambio è stata fondamentale per confermare l'usura interna prima che si verificassero danni gravi. La differenza di costo ha senso dal momento che hai fatto lavorare i sensori aggiuntivi. Quando hanno effettuato la mia riparazione, i sensori erano ancora in buone condizioni. Il problema principale era solo l'usura degli ingranaggi e il liquido del transfer case contaminato. La manutenzione regolare dell'olio è davvero fondamentale. Dopo la riparazione dell'anno scorso, mi sono impegnato a controllare che non ci fossero perdite d'olio e a cambiare il liquido del transfer case come da programma. Da allora non ho più avuto problemi di cambio di marcia o di frizione. Una cosa che ho notato dopo la riparazione e che vale la pena menzionare è che la trasmissione è più fluida di quanto non fosse prima dell'inizio dei problemi. L'olio fresco e i nuovi componenti hanno fatto una differenza notevole nelle prestazioni complessive. Ha notato un miglioramento del risparmio di carburante dopo la riparazione? Il consumo è leggermente diminuito dopo che tutto è stato revisionato e allineato correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Sì, ho notato un migliore risparmio di carburante dopo la riparazione, circa il 10% in più. La trasmissione è decisamente più fluida ora rispetto a prima dell'inizio dei problemi. L'officina ha effettuato un'analisi approfondita dell'olio che ha evidenziato un'usura significativa degli ingranaggi e una contaminazione metallica nell'olio del transfer case. Hanno sostituito diversi componenti usurati e hanno effettuato un cambio dell'olio completo. Il costo totale è stato simile a 420 euro. A chiunque si trovi di fronte a sintomi simili, consiglio vivamente di far controllare il problema in anticipo. Un regolare cambio dell'olio e la manutenzione del transfer case avrebbero potuto evitare la forte usura degli ingranaggi nel mio caso. Il processo di riparazione è stato semplice una volta effettuata la diagnosi, per un totale di circa 6 ore. I miei problemi di cambio e le vibrazioni sono ora completamente risolti. Il cambio è perfetto e l'auto sembra nuova. Il meccanico mi ha mostrato i punti di perdita dell'olio che ha trovato e risolto durante la riparazione, aiutandomi a prevenire problemi futuri. In futuro mi atterrò sicuramente al programma di manutenzione consigliato per evitare problemi simili.

(Tradotto da Inglese)