Problemi all'aspirazione dell'aria della Jaguar XE che causano un consumo elevato di carburante

Ho avuto gli stessi sintomi sulla mia Jaguar XF del 2020 con motore 2.0L. La spia del motore e l'aumento del consumo di carburante hanno fatto pensare a una perdita nella presa d'aria. Un'ispezione approfondita ha rivelato la rottura del tubo di aspirazione tra l'alloggiamento del filtro dell'aria e il collettore di aspirazione. Il sibilo durante l'accelerazione è un classico segno di come l'aria venga aspirata attraverso una perdita, che altera la miscela aria-carburante. Il computer del motore cerca di compensare, causando problemi di risparmio di carburante. Nel mio caso, la crepa si è sviluppata vicino a un punto di connessione in cui il tubo si flette durante il movimento del motore. Questo si è trasformato in un problema più serio, poiché il funzionamento del motore con rapporti aria-carburante non corretti può causare ulteriori problemi nel tempo. La soluzione ha richiesto la sostituzione del gruppo del tubo di aspirazione e la pulizia del sensore del flusso d'aria. Dopo la riparazione, il consumo di carburante è tornato normale e la spia del motore si è spenta. Raccomandiamo di controllare innanzitutto tutti i collegamenti di aspirazione, cercando crepe o morsetti allentati tra la scatola del filtro dell'aria e il motore. A volte queste perdite sono più visibili quando il motore è in funzione. È importante che la diagnosi sia corretta, poiché una miscela errata di aria e carburante può causare danni al motore se non viene controllata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza. Sto affrontando un problema simile sulla mia XE. Il test di rilevamento delle perdite ha confermato che si trattava effettivamente di un problema di aspirazione dell'aria, proprio come il tuo, e ho finito per sostituire sia il tubo di aspirazione che il filtro dell'aria poiché mostravano segni di usura. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto è costata la riparazione nel tuo caso? Inoltre, hai riscontrato altri problemi legati alla presa d'aria da quando l'hai riparata? Voglio essere sicuro di coprire tutte le basi mentre la mia auto è in officina.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione del tubo di aspirazione sulla mia XF è costata 100€ per la riparazione completa, che si è rivelata un lavoro semplice. Da quando sei mesi fa ho sostituito i componenti difettosi dell'aspirazione, il mio risparmio di carburante è tornato alla normalità e il motore funziona perfettamente. Il sibilo e gli avvisi di check engine sono completamente scomparsi dopo la riparazione. Il meccanico ha anche effettuato un'ispezione approfondita dell'intero sistema del collettore di aspirazione per assicurarsi che non ci fossero altri potenziali punti deboli che potessero causare perdite future. Soprattutto, il fatto di avere di nuovo rapporti aria-carburante corretti significa che il motore funziona in modo efficiente, senza il rischio di problemi di prestazioni o di accensione irregolare del motore che si possono sviluppare con miscele magre. Anche il turbocompressore funziona come previsto, ora che riceve il flusso d'aria corretto. Dopo la riparazione non sono emersi altri problemi legati all'aspirazione. Assicuratevi che il vostro meccanico di fiducia verifichi correttamente tutti i collegamenti dopo l'installazione per verificare che non vi siano perdite nel sistema.

(Tradotto da Inglese)

Volevo aggiornarvi sul risultato finale. L'ho portata da un altro meccanico specializzato in Jaguar. La diagnosi della presa d'aria era esatta, hanno trovato una crepa significativa nel tubo di aspirazione che causava il sibilo e alterava la miscela aria-carburante. La riparazione totale è stata di 180 euro, un po' più del previsto, ma hanno anche sostituito il filtro dell'aria e pulito l'intero sistema di aspirazione. Il turbocompressore è stato controllato e fortunatamente non ha mostrato alcun danno dovuto alle condizioni di marcia magra. L'auto ora funziona come nuova, non c'è più la spia del motore, il consumo di carburante è tornato normale e il fastidioso sibilo è completamente scomparso. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio tubo incrinato e mi ha spiegato come si sviluppano di solito questi problemi, il che è stato davvero utile. Continuerò a rivolgermi a questa officina anche in futuro. Il loro approccio accurato ha individuato alcuni altri problemi minori che il mio precedente meccanico aveva completamente tralasciato. Sono contento di aver chiesto prima qui, mi ha salvato da problemi potenzialmente più gravi in futuro.

(Tradotto da Inglese)