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LarsPete

Problemi all'olio della Range Rover Hybrid: Trovate particelle metalliche!

Ciao a tutti! Ho bisogno di un consiglio sulla mia Range Rover Hybrid del 2015 che sta mostrando alcuni segnali preoccupanti. Il motore fa rumori strani, in particolare intorno alle valvole, la spia dell'olio è accesa e durante un controllo ho trovato particelle metalliche nell'olio. Sospetto che si tratti di un problema al sistema di pressione dell'olio, ma vorrei sapere da chi ha avuto a che fare con problemi simili. Cosa ha diagnosticato il vostro meccanico e come è stato risolto il problema? Ogni suggerimento è gradito!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

UliWise

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con i SUV di lusso e ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia Range Rover Sport Hybrid del 2013 (possiedo anche una Range Rover Velar). I sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato io, il rumore metallico e le particelle nell'olio sono un grande campanello d'allarme. Nel mio caso, si è rivelata una pompa dell'olio difettosa che stava uccidendo la pressione dell'olio. L'ho fatta riparare presso la mia officina di fiducia dopo un'accurata diagnosi. L'intera operazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, mi è costata circa 755 euro, ma ne è valsa la pena perché questo problema può distruggere il motore se ignorato. Mi può dire: Chilometraggio attuale? Da quanto tempo ha notato il rumore? Quando è stato effettuato l'ultimo cambio dell'olio? Queste informazioni mi aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Non guidatela molto prima di averla fatta controllare, questi sintomi non dovrebbero essere ignorati!

(Tradotto da Inglese)

LarsPete (Autore)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia Rover ha appena percorso 74303 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. Il rumore è iniziato circa una settimana fa, diventando più evidente durante le partenze a freddo. Apprezzo molto l'informazione sulla pompa dell'olio, è un'informazione super utile! Sicuramente la farò controllare il prima possibile prima che si trasformi in qualcosa di peggiore. Il costo che hai indicato sembra ragionevole rispetto al potenziale danno al motore. Penso che chiamerò l'officina domani mattina.

(Tradotto da Inglese)

UliWise

Di nuovo! Grazie per i dettagli, sono davvero utili. Sì, questi sintomi corrispondono ancora di più alla mia esperienza. Quando la mia Range Rover Sport del 2013 ha iniziato a fare quei rumori durante le partenze a freddo, si trattava sicuramente della pompa dell'olio che iniziava a guastarsi. La tempistica dei tuoi sintomi (una settimana di rumori) è in realtà una buona notizia, l'hai presa in tempo, a differenza di me che mi sono ostinato a guidare per quasi un mese (pessima idea, lo so!). Dato che hai menzionato le partenze a freddo, ecco qualcosa in più dalla mia esperienza: prova ad ascoltare attentamente quando accendi l'auto per la prima volta al mattino. Se sentite una sorta di sferragliamento metallico che scompare dopo 10-15 secondi, è esattamente quello che faceva la mia prima della riparazione. Le particelle metalliche nell'olio sono comunque preoccupanti; per sicurezza, potrebbe essere utile chiedere all'officina di controllare anche i cuscinetti. La mia aveva una piccola usura dei cuscinetti perché ho aspettato troppo. Un consiglio veloce: quando la portate in officina, chiedete di fare un test della pressione dell'olio. Il mio meccanico mi ha mostrato come la pressione scendesse al di sotto delle specifiche, soprattutto al minimo. Questo ha confermato il problema della pompa. Potrebbero aver bisogno di tenere l'auto per un giorno o due; la mia ha richiesto circa 36 ore in totale per l'intero lavoro. Fatemi sapere come va in officina! Spero davvero che sia solo la pompa come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

LarsPete (Autore)

Grazie per tutti questi consigli dettagliati! Ho appena ascoltato attentamente durante l'avviamento a freddo di questa mattina e ho notato esattamente quello che hai descritto, quel tintinnio metallico che si placa dopo pochi secondi. In realtà mi sento un po' sollevato sapendo della tua esperienza simile, anche se è ancora preoccupante. Ho chiamato l'officina che può portarla domani mattina e mi ha detto di fare il test della pressione dell'olio che mi hai suggerito. Sono davvero contento di non aver ignorato questi sintomi come ero tentato di fare! L'usura dei cuscinetti che hai menzionato mi preoccupa però. Mi assicurerò sicuramente che controllino anche quelli durante l'ispezione. Hanno stimato circa due giorni per la diagnosi completa e la riparazione, il che mi sembra giusto in base alla tua esperienza. Una domanda veloce: dopo la riparazione, ha notato un miglioramento immediato del suono del motore? Vi terrò informati su ciò che hanno scoperto. Grazie ancora per tutte le informazioni utili, mi hanno fatto sentire più sicuro nel gestire questa situazione!

(Tradotto da Inglese)

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