Problemi alla batteria Amarok che causano molteplici guasti elettrici

Come persona con un po' di esperienza nella riparazione di auto, ho avuto a che fare con sintomi quasi identici sulla mia VW Atlas 2018. I problemi elettrici sono iniziati in modo simile: luci deboli, avviamento lento e vari avvisi sul cruscotto che indicavano una condizione di batteria scarica. Dopo che diversi tentativi di ricarica della batteria non sono riusciti a risolvere il problema, l'ho portata in un'officina. Hanno diagnosticato un sensore della batteria difettoso che segnalava erroneamente lo stato della batteria al sistema elettrico dell'auto. Ciò ha causato una carica impropria e ha portato a una batteria costantemente scarica. La riparazione ha comportato la sostituzione del sensore della batteria e l'esecuzione di un reset completo del sistema. Il costo totale è stato di 315€, diagnosi inclusa. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutti i sistemi elettrici hanno funzionato perfettamente senza più problemi di scarica della batteria. Qual è l'anno di fabbricazione esatto e la variante del motore del tuo Amarok? Questo aiuterebbe a confermare se i sistemi elettrici sono simili a quelli che ho riscontrato. Inoltre, hai notato se l'avviso della batteria appare più frequentemente dopo brevi viaggi o viaggi più lunghi? Questo dettaglio potrebbe aiutare a individuare se si tratta effettivamente di un problema del sensore della batteria rispetto ad altre potenziali cause. I sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un problema di batteria scarica o di sistema di carica. Ti consiglio di farlo controllare al più presto, poiché continuare a guidare con questi problemi potrebbe potenzialmente lasciarti bloccato con una batteria completamente scarica.

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L'ultimo tagliando è stato eseguito a 58000 km. I problemi elettrici persistono anche dopo aver caricato la batteria durante la notte. Le spie di controllo motore e batteria rimangono accese. L'alternatore sembra funzionare correttamente, la tensione è di 14,2 V a motore acceso. Ho già controllato i fusibili e il cablaggio visibile, tutto sembra normale. Un punto interessante riguardo al sensore della batteria: i miei sintomi corrispondono a quelli che hai descritto. In base al tuo feedback, farò controllare specificamente il sistema di gestione della batteria all'officina quando la porterò la prossima settimana. Le spie e gli errori si presentano indipendentemente dalla durata del viaggio. Anche dopo la guida in autostrada, la batteria sembra incapace di mantenere una carica adeguata. Farò un resoconto dopo la diagnosi.

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Grazie per l'aggiornamento. Quelle letture mi suonano familiari, anche il mio alternatore mostrava una tensione normale nonostante i problemi alla batteria. Tuttavia, la persistenza dei tuoi sintomi dopo una carica completa indica davvero il problema del sensore della batteria che ho riscontrato io. L'avviso costante della batteria indipendentemente dal tempo di guida è esattamente quello che è successo con il mio Atlas prima della riparazione. Il sensore difettoso induce il sistema elettrico a pensare che la batteria sia scarica anche quando non lo è, causando vari errori e avvisi di sistema. Una cosa che ho notato prima di far riparare la mia, la batteria sembrava scarica dopo solo 2-3 giorni di inutilizzo, nonostante fosse completamente carica. Questo accadeva perché il sensore diceva all'auto di mantenere i sistemi attivi quando avrebbero dovuto essere in modalità di sospensione. Dal momento che hai confermato la corretta tensione dell'alternatore ed hai escluso ovvi problemi di cablaggio, scommetto che hai a che fare con lo stesso guasto del sistema di gestione della batteria. Cancellare gli errori potrebbe fornire un sollievo temporaneo, ma probabilmente torneranno finché il sensore non verrà sostituito. La riparazione ha risolto completamente gli avvisi del sistema elettrico e i problemi di scarica della batteria sul mio veicolo. Nessuna più luce tremolante o messaggi di errore dalla riparazione.

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Grazie a tutti, ho chiamato l'officina e ho prenotato la macchina per martedì prossimo. Il problema del sensore della batteria sembra il colpevole più probabile, considerando tutti i vostri feedback. I miei sintomi corrispondono perfettamente, soprattutto la parte riguardante la ricezione di errori indipendentemente dalla carica della batteria. Ho appena misurato di nuovo la tensione: 12,4 V a motore spento e 14,2 V a motore acceso. Queste letture, insieme agli avvisi persistenti, si allineano davvero con la diagnosi di un sensore difettoso che avete descritto. Il fatto che la mia batteria continui a scaricarsi nonostante l'alternatore funzioni normalmente, ora ha ancora più senso. Apprezzo molto le informazioni dettagliate sul sistema di gestione della batteria. Chiederò sicuramente di concentrarsi sul sensore durante il controllo dell'impianto elettrico. È positivo sapere che la riparazione di questo problema ha risolto tutti i problemi nel vostro caso, questo mi dà fiducia sulla direzione della riparazione. Aggiornerò il thread una volta ottenuta la diagnosi dell'officina. Spero in una soluzione semplice come nei vostri casi, piuttosto che in un grosso problema elettrico. Almeno posso guidarla in sicurezza fino a martedì, sapendo che l'alternatore sta ancora caricando correttamente.

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