Problemi alla trasmissione di una Volvo XC60 Diesel 2014: slittamento, rumore di macinazione e possibile problema al radiatore dell'olio della trasmissione

Ciao a tutti, coincidenza interessante, io guido una Volvo XC70 modello 2012, che è abbastanza simile alla vostra. Non sono assolutamente un esperto, ma ho acquisito un po' di esperienza nel corso degli anni, affrontando i problemi della mia auto. Anche la mia auto ha iniziato a presentare un problema simile qualche tempo fa, con cambiate irregolari e uno strano rumore durante la guida. Il problema si è rivelato essere un collegamento difettoso del cavo della valvola, piuttosto che qualcosa a che fare con il radiatore della pressione dell'olio della trasmissione. La mia officina di fiducia ha risolto il problema abbastanza rapidamente dopo che l'ho portata qui. Mi è costato circa 170 euro, che ritengo sia stato abbastanza equo considerando i sintomi. Forse è un'idea a cui pensare? Ad ogni modo, hai già sostituito o controllato qualche componente? In caso contrario, potresti prendere in considerazione il collegamento del cavo della valvola. Conoscere la storia completa e lo stato del veicolo aiuterà sicuramente a individuare il problema con maggiore precisione.

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Ciao, apprezzo molto i tuoi consigli. No, non ho ancora sostituito nulla. L'auto ha percorso finora 25741 km e, fino al problema dello slittamento delle marce, era abbastanza regolare. Ho fatto l'ultimo tagliando solo un paio di mesi fa e tutto sembrava a posto. Ma è chiaro che ora le cose non vanno più così bene. Ad ogni modo, prenderò sicuramente in considerazione quello che mi hai suggerito. Immagino che dovrò recarmi presso l'officina locale per far controllare il collegamento del cavo della valvola. Grazie ancora. Mi hai salvato la vita!

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Ehi, di nuovo! Non c'è alcun problema, sono felice di essere stato d'aiuto. Anche il tuo chilometraggio non è poi così alto, quindi la mia ipotesi migliore è che tu sia stato solo sfortunato con un pezzo difettoso. So che è frustrante quando le nostre auto fanno i capricci, ma almeno non è successo nel bel mezzo del nulla, giusto? Dato che ha detto che l'ultimo tagliando risale a un paio di mesi fa, potrebbe chiedere all'officina di prestare maggiore attenzione al lavoro svolto allora. Nel caso in cui qualcosa sia stato trascurato o altro. I tecnici che si sono occupati della mia auto hanno riscontrato il mio problema quando hanno ricontrollato il loro lavoro precedente. A proposito, quando controllano il cavo della valvola, chiedete loro di controllare anche il modulo di controllo della trasmissione (TCM). Occasionalmente, anche questo potrebbe essere la causa del malfunzionamento della trasmissione. Nel mio caso si trattava esclusivamente del cavo della valvola, ma non sarebbe male controllare anche il TCM. Buona fortuna con la diagnosi e guidate con prudenza!

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Wow, grazie mille per la risposta dettagliata e gli approfondimenti! Sì, sembra che non ci sia altra scorciatoia che portarla in officina. Hai sicuramente ragione sul fatto di ricontrollare il lavoro fatto durante l'ultimo servizio, potrebbe essere sfuggito qualcosa. Mi assicurerò di menzionare anche il modulo di controllo della trasmissione (TCM). Grazie per avermi avvisato! Incrociamo le dita e speriamo che non sia nulla di grave. Grazie ancora, siete stati una grande fonte di conoscenza e supporto. Guida con prudenza!

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