Problemi alla ventola di raffreddamento della BMW i3 Hybrid che causano surriscaldamenti

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i8 Hybrid del 2018 la scorsa stagione. I sintomi di surriscaldamento e modalità di emergenza erano esattamente quelli che ho sperimentato. In officina, hanno scoperto che il modulo di controllo della ventola di raffreddamento aveva i pin di collegamento deteriorati, il che causava un funzionamento intermittente della ventola. La riparazione ha richiesto la sostituzione del modulo di controllo e il rifacimento del cablaggio di collegamento. Non è stata una soluzione rapida, ho dovuto portare l'auto in officina per un paio di giorni. Sebbene non fosse il problema più grave, lasciarlo non riparato avrebbe potuto danneggiare il sistema ibrido. Il mio consiglio è di far controllare prima il modulo di controllo della ventola e il cablaggio da un tecnico BMW certificato. Questi sintomi di solito indicano problemi elettrici piuttosto che problemi meccanici con la ventola stessa. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto affrontando ora. Se posso chiedere, quanto hai pagato per la sostituzione del modulo di controllo e il ricablaggio? Inoltre, tutto funziona senza problemi dopo la riparazione? Sto cercando di capire se si tratta di una soluzione unica o se devo aspettarmi altri problemi al sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Buone notizie, ho un aggiornamento per te! Ho appena ripreso la mia i8 ​​dall'officina la settimana scorsa. Si è scoperto che in realtà è stato più semplice della mia riparazione iniziale, ho solo dovuto riparare un collegamento difettoso del cavo alla ventola elettrica. La fattura totale è arrivata a 95 €, il che è stato un enorme sollievo rispetto a quello che mi aspettavo. Dopo la riparazione, tutto è andato perfettamente liscio. Niente più avvisi di surriscaldamento o attivazioni della modalità di emergenza. Ora la ventola funziona esattamente come dovrebbe. Riesco effettivamente a sentirla entrare correttamente quando necessario, il che è rassicurante. Da quello che ho imparato, una volta che questi problemi di collegamento elettrico sono stati risolti correttamente, di solito rimangono risolti. Il mio meccanico ha detto che mantenere i collegamenti puliti e protetti dall'umidità è fondamentale per prevenire problemi futuri. Finora, non ho avuto alcun accenno di problemi di raffreddamento che si ripresentano. Un risultato molto migliore di quanto pensassi inizialmente quando ho pubblicato per la prima volta! Spero che questo ti aiuti a farti un'idea più chiara di cosa potresti aspettarti in termini di costi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! In realtà ho appena ripreso la mia auto da un nuovo meccanico che ho provato. Che esperienza diversa! Hanno trovato un problema simile, solo alcuni collegamenti elettrici corrosi alla ventola. La riparazione è stata abbastanza ragionevole, circa 120 dollari inclusa la manodopera. La parte migliore è che l'auto funziona di nuovo come nuova. Non compaiono più avvisi di modalità di emergenza e ora sento la ventola funzionare correttamente. È un tale sollievo dopo aver avuto a che fare con questo problema per settimane. Il meccanico mi ha persino mostrato cosa ha riparato e mi ha spiegato come individuare i primi segnali di avvertimento. Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto il tuo consiglio. Mi ha aiutato a essere più informato quando ho parlato con il meccanico e sapevo sicuramente cosa cercare. L'intera esperienza è stata molto meglio delle mie precedenti visite dal meccanico. Grazie ancora per aver condiviso la tua storia, mi ha davvero aiutato a risolvere la situazione!

(Tradotto da Inglese)