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heinzschroeder20

Problemi con il riscaldatore PTC diesel Sprinter

Il mio motore diesel Mercedes Sprinter del 2021 è stato un vero problema ultimamente con 257610 km sul contachilometri. Il riscaldatore PTC sembra guasto. Il motore gira a scatti a freddo, soprattutto all'avviamento. La memoria errori mostra un errore e il mio consumo di carburante è aumentato. Un'officina mi ha preventivato 350 € per ripararlo. Sembra giusto? Qualcun altro ha avuto problemi con il motore del ventilatore o l'impianto di riscaldamento? È collegato al fatto che il riscaldamento non funziona correttamente? Vale la pena sostituire la resistenza o c'è qualcos'altro che potrebbe causare il problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

moritzice10

Capisco che stai riscontrando problemi con il riscaldatore PTC nella tua Mercedes Sprinter. Ho riscontrato un problema simile con il mio Sprinter. I sintomi che descrivi corrispondono a un riscaldatore PTC difettoso, tra cui scarse prestazioni del motore durante le partenze a freddo, codici di errore memorizzati e un maggiore consumo di carburante. Prima di procedere con una sostituzione, potresti confermare se il motore del ventilatore funziona correttamente? Un motore del ventilatore malfunzionante può talvolta imitare i sintomi di un riscaldatore PTC difettoso, anche se è meno probabile nel tuo caso, dati i codici di errore memorizzati. Hai avuto problemi con l'impianto di riscaldamento prima di questo?

(Tradotto da Inglese)

heinzschroeder20 (Autore)

Il motore della ventola sembra funzionare bene, soffiando aria come dovrebbe. Nessun rumore strano o altro. Il riscaldamento non funziona affatto quando il motore è freddo. Una volta che il motore si riscalda un po', l'impianto di riscaldamento sembra migliorare. Hai avuto esattamente gli stessi sintomi? Anche il tuo elemento riscaldante era il problema? Ci sono altre possibili cause di cui dovrei essere a conoscenza prima di spendere i soldi?

(Tradotto da Inglese)

moritzice10

Grazie per la precisazione. Sì, i sintomi che descrivi sono coerenti con la mia esperienza. Nel mio caso, la resistenza PTC era effettivamente la causa principale. Anche se non sono un tecnico certificato, sarebbe prudente consultare un meccanico qualificato per garantire una diagnosi corretta. Un'ispezione approfondita può escludere qualsiasi altro potenziale problema, come sensori difettosi o problemi di cablaggio all'interno del sistema di riscaldamento. In base alla tua descrizione e alla mia esperienza, è altamente probabile che la sostituzione della resistenza PTC risolverà il problema. Tuttavia, si consiglia sempre una valutazione professionale.

(Tradotto da Inglese)

heinzschroeder20 (Autore)

Apprezzo l'input! L'ho portato in officina e avevi ragione! Il riscaldatore PTC era il colpevole. L'ho sostituito e ora il motore gira come un sogno, anche a freddo. Anche il consumo di carburante è tornato alla normalità. 350€ ben spesi! Grazie per aver confermato i miei sospetti! È come quando un dottore vede un paziente con la tosse e sa che probabilmente è solo un raffreddore - a volte hai solo bisogno di qualcuno che dica: Sì, sembra che tu sappia di cosa stai parlando.

(Tradotto da Inglese)

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