Problemi con il sensore O2 del GMC Terrain, aumento del consumo di carburante

L'anno scorso ho avuto un problema molto simile sulla mia GMC Acadia del 2011. Avendo un po' di esperienza con la manutenzione di base delle auto, ho notato per la prima volta sintomi simili, la spia di malfunzionamento si è accesa e l'efficienza del carburante è diminuita notevolmente. Dopo il test iniziale del sensore presso la mia officina locale, hanno trovato un collegamento allentato nel cablaggio del sistema di scarico. Il sensore di ossigeno stesso funzionava correttamente, ma il collegamento del cavo si era deteriorato nel tempo, causando letture irregolari del rapporto aria-carburante. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, che hanno coperto i test diagnostici e la riparazione del collegamento del cablaggio difettoso. La spia del motore si è spenta subito dopo la riparazione e il consumo di carburante è tornato a livelli normali entro i successivi rifornimenti di serbatoio. Per aiutarti meglio con il tuo caso specifico, potresti condividere: il chilometraggio attuale sulla tua Terrain, se la spia del motore è fissa o lampeggiante, i codici di errore specifici che hai recuperato dalla scansione, eventuali suoni insoliti dal sistema di scarico, la percentuale approssimativa di aumento del consumo di carburante Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto l'ultimo tagliando solo 2 settimane fa a 117187 KM. La spia del motore continua a mostrare una luce fissa, non lampeggiante. Il mio scanner OBD ha mostrato i codici P0141 e P0135. Nessun suono insolito proveniente dal sistema di scarico, ma il consumo di carburante è aumentato di circa il 25%. Le letture del sensore di ossigeno sembrano incoerenti, il che corrisponde al comportamento dei componenti dell'auto descritto da altri. Da quanto ho capito, questi sintomi indicano fortemente che il sistema di emissioni del veicolo richiede attenzione, in particolare il circuito del sensore di O2.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. In base ai codici di errore P0141 e P0135, la vostra situazione sembra più semplice di quella che ho riscontrato con la mia Acadia. Questi codici indicano specificamente problemi al circuito di riscaldamento del sensore dell'ossigeno, che è diverso dal problema di collegamento del cablaggio che ho riscontrato inizialmente. Con un aumento del 25% del consumo di carburante e questi codici specifici, ciò suggerisce fortemente un guasto al riscaldatore del sensore di ossigeno piuttosto che un semplice collegamento allentato. Il fatto che il sistema di emissioni del veicolo mostri questi sintomi poco dopo la manutenzione suggerisce che il problema si è probabilmente sviluppato gradualmente e non è stato rilevato durante la manutenzione ordinaria. Nel mio caso, dopo aver sistemato il cablaggio iniziale, ho finito per sostituire il sensore dell'ossigeno sei mesi dopo, quando si sono ripresentati sintomi simili. La sostituzione completa del sensore è costata 180 euro, manodopera inclusa. La riparazione ha risolto completamente l'aumento del consumo di carburante e ha evitato potenziali danni al convertitore catalitico. Per il vostro Terrain, visti i chiari codici di errore e i sintomi, vi consiglio di procedere direttamente alla sostituzione del sensore dell'ossigeno piuttosto che tentare soluzioni intermedie. Le letture costanti del sensore che avete menzionato sono un segno rivelatore di un sensore difettoso che deve essere sostituito, non solo riparato.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di questi dettagli, ora capisco meglio il mio problema. I codici P0141 e P0135 sono più specifici di quanto pensassi inizialmente e puntano direttamente all'elemento riscaldante del sensore di ossigeno piuttosto che a un problema generale di cablaggio. Poiché la spia del motore rimane fissa e il consumo di carburante è aumentato del 25%, la sostituzione del sensore sembra il passo successivo più logico. Il costo stimato di 180 euro per ricambi e manodopera sembra ragionevole, soprattutto se si considera il potenziale risparmio di carburante una volta riparato. I miei sintomi corrispondono a quelli classici di un sensore difettoso: letture incoerenti e aumento del consumo di carburante. Ho appreso che ritardare la riparazione potrebbe rischiare di danneggiare altri componenti dell'auto, come il convertitore catalitico. Programmerò presto la sostituzione del sensore di ossigeno, piuttosto che perdere tempo con riparazioni parziali. Questo è stato molto utile per confermare il mio sospetto iniziale che il circuito del sensore fosse la causa principale. È bello sapere che altri hanno risolto con successo problemi simili con una semplice sostituzione del sensore.

(Tradotto da Inglese)