emiliastar5
Problemi con l'aria condizionata Classe S. Niente aria fredda. Aiuto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Mercedes Classe S del 2005 sta riscontrando problemi con il sistema di climatizzazione, che soffia aria calda e non si accende. La causa sospetta è un guasto alla valvola all'interno del sistema di climatizzazione, sebbene siano state considerate altre cause potenziali come l'interruttore di pressione, il modulo di controllo della temperatura o il relè del climatizzatore. Dopo alcuni consigli per la risoluzione dei problemi, è stato confermato che il problema era effettivamente un guasto alla valvola, e il problema è stato risolto con un costo di circa 1000€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
emiliastar5 (community.author)
Grazie per i consigli. Dove si trova esattamente l'interruttore di pressione? E come faccio a testare il modulo di controllo della temperatura? Ho un multimetro, se può essere d'aiuto.
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JessiWheels
Ok, l'interruttore di pressione si trova di solito su una delle linee dell'aria condizionata, spesso vicino al condensatore. Puoi testarlo con il tuo multimetro per la continuità quando l'aria condizionata dovrebbe essere in funzione. Per quanto riguarda il modulo di controllo della temperatura, è un po' più complicato e potrebbe aver bisogno di una scansione diagnostica. Onestamente, se non ti senti molto a tuo agio con queste cose, potrebbe valere la pena portarlo in un'officina. Potrebbe risparmiarti un sacco di grattacapi a lungo andare.
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emiliastar5 (community.author)
Apprezzo il consiglio, penso che tu abbia ragione, lo porterò in officina. Si è scoperto che era esattamente quello che sospettavo, un guasto della valvola nell'impianto di climatizzazione. Mi è costato circa 1000 € per farlo riparare, ma almeno ho di nuovo l'aria fredda
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SKLASSE
JessiWheels
Oh, questo suona male. Ho avuto un problema simile con l'impianto di raffreddamento della mia S Klasse un po' di tempo fa. L'interruttore di pressione funziona correttamente? Questo può causare l'arresto dell'intero sistema. Hai controllato anche il modulo di controllo della temperatura? A volte questi vanno in tilt e impediscono all'AC di accendersi. Se la pressione è sbagliata, l'AC non si attiverà. Il relè dell'AC potrebbe essere il colpevole, ma controllerei prima quelle altre cose. È sempre qualcosa con queste auto, vero?
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