Problemi con l'indicatore della temperatura della Peugeot 106

Spero che qualcuno possa aiutarmi. Ho una Peugeot 106 del 2000, motore a benzina, e di recente sta facendo i capricci. L'indicatore della temperatura sembra impazzito, a volte segna troppo basso, altre volte sale più di quanto mi senta a mio agio. La spia del motore è anche accesa, il che non è mai un buon segno. E la cosa più strana è che il motore impiega un'eternità per riscaldarsi correttamente. Sospettavo un problema al termostato, ma ora non ne sono più così sicuro. Potrebbe essere legato alla griglia di raffreddamento in qualche modo ostruita? Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ehi, anch'io ho una 106, anche se non ricordo di che anno è. Mi è successa una cosa simile un po' di tempo fa. L'indicatore della temperatura era difettoso e la spia del motore era accesa. Non ho notato il tempo di riscaldamento, però. Hai controllato i fusibili? Non dico che sia sicuramente il fusibile, ma è qualcosa da controllare. Cosa intendi comunque per griglia di raffreddamento ristretta? È rimasto qualcosa bloccato lì dentro?

(Tradotto da Inglese)

Ho dato una rapida occhiata ai fusibili, ma onestamente non sono del tutto sicuro quale controllare per l'impianto di raffreddamento. È un buon punto quello della griglia ostruita: ho notato delle foglie e dei detriti bloccati lì l'altro giorno, ma li ho puliti. Potrebbe aver causato danni permanenti in qualche modo? C'è un fusibile specifico a cui stai pensando?

(Tradotto da Inglese)

È difficile dire se le foglie abbiano causato danni duraturi, ma è possibile che abbiano contribuito al problema. Per quanto riguarda il fusibile, non ricordo quale fosse il mio, mi dispiace. Alla fine l'ho portato in un'officina locale e hanno risolto il problema abbastanza velocemente. Considerando la spia del motore e i problemi di temperatura, vale probabilmente la pena farlo controllare da qualcuno che sa cosa sta facendo, solo per sicurezza. Potrebbe risparmiarti un mal di testa più grande in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina come hai suggerito, e avevi ragione. Si è scoperto che era un fusibile difettoso relativo al sistema di raffreddamento. L'hanno sostituito, hanno cancellato i codici di errore e ora tutto sembra funzionare senza problemi. Il costo totale è stato di soli 52€, quindi per fortuna non era niente di troppo grave. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)

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