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stefanstar43
Problemi con l'interruttore della frizione Aygo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
stefanstar43 (Autore)
Quando suggerisci di 'muovere il connettore', ti riferisci al connettore sull'interruttore del pedale della frizione stesso, o ci sono altri connettori correlati che dovrei anche esaminare? Inoltre, per quanto riguarda l'ispezione dei fili, sarebbe consigliabile un multimetro per verificare la continuità, o un'ispezione visiva è di solito sufficiente?
(Tradotto da Inglese)
andreas_miller6
Sì, intendevo il connettore proprio sull'interruttore del pedale della frizione. Dagli prima una scossa. Ma dato che hai più sistemi che non funzionano, potrebbe valere la pena rintracciare un po' i fili per vedere se si uniscono ad altri connettori o cablaggi. I cablaggi Toyota possono essere piuttosto robusti, ma non si sa mai! Un multimetro ti darebbe sicuramente una risposta più definitiva che limitarsi a guardarlo. Controlla la continuità e anche la caduta di tensione mentre qualcuno aziona la frizione. Onestamente, con tutti quei sintomi, e soprattutto se non ti senti molto a tuo agio con l'elettricità dell'auto, potrebbe valere la pena fare un salto in officina. Avranno gli strumenti diagnostici appropriati per individuare rapidamente il problema.
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stefanstar43 (Autore)
Seguendo il tuo consiglio, ho ispezionato il cablaggio e il connettore dell'interruttore del pedale della frizione. Non ho visto rotture, ma ho deciso di far sostituire l'interruttore. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €. Questo ha risolto tutti i problemi. Grazie ancora per il tuo aiuto.
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andreas_miller6
Wow, è una combinazione pazzesca di sintomi per una piccola Aygo! Il display del selettore delle marce che impazzisce insieme al cruise control e ai problemi di avviamento indica decisamente un problema elettrico legato a quell'interruttore della frizione. Hai provato a muovere il connettore quando l'accensione è inserita (ma il motore non è in funzione!) per vedere se qualcosa lampeggia sul cruscotto o se senti dei relè scattare? Hai anche controllato le condizioni dei fili che entrano nel connettore stesso? Potrebbero essere corrosi o addirittura rotti all'interno dell'isolamento. A volte, semplicemente flettendo i fili, si può rivelare una rottura. In bocca al lupo!
(Tradotto da Inglese)